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関係者の皆様、大変お疲れ様でした。クリスマスに台数が集まるのか不安でしたが(しかし自分は申し込んでいる)、ほぼ募集台数が集まった様です。

1年ぶりのケイズでしたが、今回は自己ベスト更新(+ロードスター最速狙い)の為にBeta02を持ち込みました。もてぎ南を片手走った程度の、比較的状態の良いものです。

ロードスター最速の方が、上手い上に 力のありそうなE/gなのでタイヤで対抗する作戦です(先方はR1R)。


(ケイズでも溶ける)

もてぎ南では回せず悔しい思いをしましたが、ケイズでは強烈な縦で突っ込んでいくスタイルでタイムは出る様です。



ラインを大きく外さない限り ケイズの路面と相性も良く、今までアクセルを戻していたところでも 今年は踏みっぱなしで行けました。今までリヤが出ていたタイミングでアクセルを踏み込んでも、ほとんど振られず前に出るのは素敵です。タイヤだけでなく、アライメントと補強が効いている気もします。

とはいえ、自走する行き帰りは勿論 コース内でもラインを外すとジャリジャリ小石が跳ねる等、ライフの短さ以外でもお勧めし兼ねます。フィーリングも好き嫌いありますからね・・・・(グニョグニョして気持ち悪いのを、エイヤで踏んでいく感触)

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タイムアタックは1本目やらかし(砂の浮いたところに突っ込んでバックギア)、2本目は光電管を切る前になるべく車速を上げる作戦を取るも微妙な数字でした。クラブ員から「OAを！」と煽られたのですが結果はイマイチ。

周回で良い時計が取れたので、気持ちよく今年の走り納めとします。

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おまけ
マズい写真があれば削除致しますのでご一報下さい。

来年も呼ばれるように頑張りたいと思います(4戦中、3戦が南コースなので対策は考えます)。

※お昼から表彰式なのにも関わらず、午前中北ショートで頑張っているクラブ員がいたので観戦してきました。



その他
(マズい写真があったらご一報下さい)

お疲れ様でした！

その1
その2
まずい写真があればご連絡下さい。

寒風が身に染みる中、スタッフの皆様・エントラントの皆様 大変お疲れ様でした。

今年はビ筑のシリーズを追っていなかったのですが、せっかくなのでフェスで楽しんできました。

午前中が普通の走行(慣熟1本+本番2本)、午後がチーム対抗バトルジムカーナでした。昨年もバトジムをやりましたが、盛り上がりますね。

メタメタだった過去を思えば多少は乗れるようになりましたが、「やらかし」は増えた様です(午前2本目はMC未遂、午後はスタートフラッグ見落とし)。「もう少し力のある車なら楽なのだろうか」と考える時もありますが、私は元気です。

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おまけ





写真等は出番があったのであまり撮れていません。

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主催・運営、参加者の皆様、大変お疲れ様でした。

前日から少ない運営人数で、いろいろと大変そうでした。クラブの忘年会で たらふく食べた翌日だったので体調が心配でしたが、3人とも無事に走り切りました。

色々伝聞はあったものの、栃木フェスが どういったイベントか存じませんでしたが、楽しく遊ぶ事ができました。「ジムカーナ」ではなく「栃木(の各種公式戦)」フェスなのですね。


ThanksDayと被ったので もてぎ内は混雑していましたが、解散が遅めだったせいか大した渋滞に巻き込まれずに済みました。

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当日の内容
・練習走行：1本/人 (Aコース)
・タイムアタック：2本/人 (Aコース)
・タイムコントロール：1本・1名のみ (Aコース)
・乗り換え：1本・2人組 (Aコース)
・スラロームアタック：1本・1名のみ (Bコース)
・タイヤ交換：1本・2人組 (行って帰ってくるコース)


aokoさん動画ありがとうございます。ND+A052に対してNB6+RE71Rで2～3秒落ち・・・・。


感想
・タイヤ4本でかさ上げしてあるパイロンから醸し出される栃木オーラ
・タイヤ交換競技は、適切な道具・車種選定が必要
・リーフの充電が大変そう(場内には無い？)
・コマネチさん

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おまけ

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ビ筑フェス → ケイズ走行会 で年内の走行を終える予定です。