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イイね!
2017年03月29日

レンタカーでフォーカスを借り

レンタカーでフォーカスを借り 先日LAへ弾丸出張があり、バジェットレンタカーでコンパクトクラスを予約・・・

1日で40ドル、安い安い・・と思い当日店に向かうと、待っていたのはフォードフォーカス。
ニオイ事件でお別れしてから久しぶりの再会・・立派になったなぁ。。

こちらに来てから思うのが、フォード車が5年前と比べてもすごく増えてる印象があること。
特にエスケーブなんかはやたら見かけるしかっこいい。なんでこんなにかっこいいんだろうと思ったら
クーガと統合したのですね。どうりで・・。

で、いざ乗り込むと・・・うーん、いや、フィーリングはいいんですけどね・・・
なんか安っぽいんだよなぁ・・なんでだろう・・・。
ブレーキとか、加速感とか普通にイイんですけど、なんか節々が安っぽい。

調べると、北米分は南米生産なのかな?だからかもしれないです。

なんというか、ワイパー一本とっても、動きがプルプルして今にも折れそうw
志村けんの世界でいえば、ひとみおばあちゃんみたいな感じの動きをするんですヨ。

※ご参考:ひとみおばあちゃん


まあ、とはいえ車両感覚も掴みやすく、性能も必要十分以上で、足として買うのはいいかなーと思いました。

個人的にはこの上のクラスのフュージョンとかの方がいいかなぁ〜。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/29 13:55:12

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この記事へのコメント

2017年3月29日 14:53
http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/36996238/

私はフォーカス、ドイツでレンタルして、確かに何の問題もなかったんですが(タイヤ、バーストしたケド)・・・

他の借りたクルマがもっとハイパワーだったのもあり、アウトバーンだと結構ツラかったです。

でもこないだドイツで借りたA6のディーゼル・ターボも同じぐらいか、もっとプアな最高速度でした。
たぶんディーゼル・ゲート以降、ECUリプロで制限しているんだと思うのですが、本当にプアでビックリしました。。
2017年3月29日 15:33
テールランプからして、後期型ですね(距離もそこまで走ってないでしょうか)。
欧州生産車もタイ生産車も特段クオリティの違いは感じませんでしたが、米国生産車はまた違うんですかねぇ。

個人的には、mk3全体が今までに比べると完成度が下がってるのかなという気はしてます(ライバルに比べると、依然としていいクルマなんですが)。
2017年3月29日 18:11
日本のオフ会なんかで見ているとフォード車の組み付けの精度はタイ製<欧州製<(中南?)米製≑インド製でした。ワイパーの件は整備不良もありそうですしレンタカーはベースグレードに近い車両なのかもですが,足車としては(?)そんなものなのかもですね。

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「64年式インパラ http://cvw.jp/b/389328/41022658/
何シテル?   01/25 10:47
ども~イトパンの紙袋で~す。。。(cowcow風) 2016年10月、仕事の都合で移住してトヨタヴェンザを買いました。 便座とか便器とか呼ばれていますが...
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