イトゥーパーンのブログ一覧

だいぶ「常時オフ会状態」に慣れてきたイトゥーパーンです（爆）。

さて、ついにアルミをゲッチューしてきました♪♪

お店はアップガレージ西浦和店！いいお店でした♪オススメです！


先日買おうとした時にクラックが見つかって断念したのがこのお店だったのですが、、実はそのあとすぐに系列店の中から同じ仕様のLMをいくつか探してくれて、同じ価格で出してくれるという提案をいただいていました。
若干サイズが違ったりしたのですが、私の希望のシルバー×赤キャップは譲れないので、ゴールドのLMは却下、広島に在庫してあったシルバーのLMに、クラックが入っていたモノの赤キャップを移植してくださるということで取り寄せをお願いしていたのでした。

今朝開店と同時にお店に行き、現物を確認。おぅ！最初に狙ってたヤツよりも、キズが少ない！（爆）ラッキー！ということで早速作業にかかってもらいました！


ワクワク♪ドキドキ♪

装着した姿はこんな感じ。


やりすぎ感がなくてオトナな気がしてるんですが・・（笑）


決して、決して、物足りないなんて思ってません！


※ちょっと前上がりに見えるのは、純正をトランクに積んでるからです。


あ、ちなみに変更前と変更後のスペックは

【変更前】
ホイール：純正（爆）　6.5J-16　＋50（らしい）　×4本
タイヤ：ブリヂストンB-RV(ミニバン専用タイヤ？）　215/60－16 ×4本
（参考）


【変更後】
ホイール：BBS LM　8J-17　+45（だったよーな）　×4本
タイヤ：ブリヂストンREGNO　GR8000　　235/45-17　×4本

お詳しい方は分かるとおり、タイヤの外径が気持ち小さくなっています（滝汗）
が、許容範囲！（と言い聞かせる）

んで、肝心な乗り心地は・・


①静か！
②タイヤが太くなった分、ハンドルが少し重くなった♪
③段差を乗り越えるショックが少ない！

ということで、乗り心地面では相当な改善がなされました！マンモスうれＰ（爆）

これがバネ下重量の軽減によるものなのか、タイヤの特性によるものなのか、まったく分かりませんが（滝汗）、よくなったことは事実です。

奥さんはまだ乗せてませんが、「そんなによくなるなら、そういう改造はOK」とお墨付きをもらえるような気がします。


・・・・フェンダーとのクリアランス・・・・いや、気にしない気にしない。


タナベのサスの「NF」とは、ノーマルフィーリングの頭文字だそうで・・・純正の乗り心地を再現してるとか・・

・・・いや、やらないやらない。

気付かなければアリなのか？

・・・いや、やらないやらない。。（以下自粛）