イトゥーパーンのブログ一覧

小市民イトゥーパーンです(笑)安いものと、タダのものには目がないのです(爆)


ある日、封書が届いた。

『住宅ローンの引き落としのためだけに』口座を開設した、某銀行からだ。表には『重要なお知らせ』とある。

『はて？引き落としできなかったりでもしたかな？余裕持って入れてるはずだけど・・』

開封すると、なにやら書類とともに、女性の手書きでメモが所狭しと書き込まれています。重要なところはカラーでハイライトまでされてる懲りよう。

『なになに・・“あなたが貯めたポイントの一部が9月30日に失効します”とな。ポイントなんて貯めた覚えはないけど・・』

読み進めると、どうやらポイントを商品に換えられるという。
貯まってるポイントで換えられる商品はたいしたものはないが、ハイライトの部分を駆け足に読むと、どうやら商品券15000円分になるから、早く手続きをしろとのこと。

『おぉ、結構いい額じゃん。じゃあ商品券にしようっと。そのためには、と・・』

まず、同銀行系のクレジットカード(年会費無料)を作成して、ポイントを移行しなければならないらしい。

『なんのロンダリングだよ・・』

面倒なので諦めた。

すると、数日後『まだ手続きがされてない』と再び封書が届いた。今度は申込書に付箋が貼られ、どこに何を書くかが手取り足取り状態。

『そこまで言うならやるか』

と再び奮起し、なんとかクレジットカードの発行依頼をポストに投函完了した。

そこから10日前後、カードが届く。と、同タイミングで再び封書が届く。『今頃カードがお手元に届いているころだと思いますが』的な内容。恐るべし。

そしていよいよ商品券・・と思うと『クレジットカードの発行会社のHPで専用IDとパスワードを取得してください』と。WEBでしかポイントの移行はできないようだ。

となると、今度は移行元の『銀行』側のオンラインバンキングのサイトに入らねばならない。パスワードとかどこにやったっけ、と探すこと小一時間。ようやくメモっきれを見つけ、なんとかログイン。ポイントのページから、移行先にカード会社を指定する。

ようやく移行完了！長かった・・。

すぐに再びカード会社のHPにログインしてポイントが移行されたかを確認すると・・

『0pt』

何度ページを更新しても0pt。

注意書きをくまなく読むと、“銀行からのポイント移行は、システムの都合上、2週間後にならないと確認できません”とある。


そして昨日、はたと思い出し
『ポイント移行の作業してから2週間経ったよな』
とつぶやきながら、カード会社にログイン。ポイントが移行されてることを確認して胸をなで下ろし、交換する商品に『商品券』を選択。

無事、商品券にたどりつけました。


いや～長かった！
これだけ苦労してゲットする商品券は、額面以上の価値がありそうだ！

ま、商品券が届くまでにまた数週間かかるんだが(笑)


・・しかし、この無駄な作業のオンパレード、途中で断念させるために面倒にするなら喜んで断念するのに、無駄に丁寧にやり方を送ってくるから、四苦八苦しながらやり遂げてしまった・・。


こんな日本、どう思いますか？(笑)


似たような話しとしては、この間の沖縄旅行で乗ったJALが、キャンペーンで・・(以下、長くなるので自粛)

昨日首都高で、青春のローレルを見かけて興奮したイトゥーパーンです(笑)。

さて、タイヤ＆アルミを替えてから早速遠出を・・ということで、幕張のアウトレットに行ってきました。

首都高を新井宿から乗り、葛西JCTで千葉方面・・というルートです。

装着直後のインプレでは、頭の中が『静か！乗り心地イイ！』のオンパレードだったのですが・・

まず家を出てすぐに奥さんは
『特に変わらないね』
と。まあ、悪くなってなければいいか・・と思い、高速に乗ると・・
『ちょっと硬くなった？』
とのこと(汗)

うーん、そんなはずはないけどなぁ・・と思いつつ、私も腰や耳に集中します。

結論からいうと、多分タイヤの特性ですが、比較的きれいな新しい舗装では抜群の静粛性とショックの吸収力を誇ります。が、路面が荒れたり首都高の継ぎ目ではロードノイズで車内は賑やかになり、ショックの入力も大きめです(汗)。

前日の帰路は、スピードが出ないルートだったことや、バイパスなどで路面がキレイだったことで、このネガティブに気づかなかっただけのようです・・(滝汗)

これでいいのか、天下のレグノ！！鳩山夫人も泣いてるぞ(意味不明)。タイヤをヒィヒィ泣かすぞ！(さらに意味不明)

ただ、タイヤ自体はバリ山なのですぐには替えたくないし(金がないともいう)、高速降りたら十分快適だしで、どうにもしようもないので、同行さんのブログを参照しながら静穏化に少しずつ挑戦してみようかと思ってます。
あとはきみちさんが使ったというオ○○シート・・とか(笑)

あっちを立てればこっちが立たずで、なかなか深いですなぁ・・(汗)。これが『ダウンサス入れれば全て解決！』なんてことになれば願ったり叶ったりなんですが、150パーセントないんで(爆)様子見です・・。

だいぶ「常時オフ会状態」に慣れてきたイトゥーパーンです（爆）。

さて、ついにアルミをゲッチューしてきました♪♪

お店はアップガレージ西浦和店！いいお店でした♪オススメです！


先日買おうとした時にクラックが見つかって断念したのがこのお店だったのですが、、実はそのあとすぐに系列店の中から同じ仕様のLMをいくつか探してくれて、同じ価格で出してくれるという提案をいただいていました。
若干サイズが違ったりしたのですが、私の希望のシルバー×赤キャップは譲れないので、ゴールドのLMは却下、広島に在庫してあったシルバーのLMに、クラックが入っていたモノの赤キャップを移植してくださるということで取り寄せをお願いしていたのでした。

今朝開店と同時にお店に行き、現物を確認。おぅ！最初に狙ってたヤツよりも、キズが少ない！（爆）ラッキー！ということで早速作業にかかってもらいました！


ワクワク♪ドキドキ♪

装着した姿はこんな感じ。


やりすぎ感がなくてオトナな気がしてるんですが・・（笑）


決して、決して、物足りないなんて思ってません！


※ちょっと前上がりに見えるのは、純正をトランクに積んでるからです。


あ、ちなみに変更前と変更後のスペックは

【変更前】
ホイール：純正（爆）　6.5J-16　＋50（らしい）　×4本
タイヤ：ブリヂストンB-RV(ミニバン専用タイヤ？）　215/60－16 ×4本
（参考）


【変更後】
ホイール：BBS LM　8J-17　+45（だったよーな）　×4本
タイヤ：ブリヂストンREGNO　GR8000　　235/45-17　×4本

お詳しい方は分かるとおり、タイヤの外径が気持ち小さくなっています（滝汗）
が、許容範囲！（と言い聞かせる）

んで、肝心な乗り心地は・・


①静か！
②タイヤが太くなった分、ハンドルが少し重くなった♪
③段差を乗り越えるショックが少ない！

ということで、乗り心地面では相当な改善がなされました！マンモスうれＰ（爆）

これがバネ下重量の軽減によるものなのか、タイヤの特性によるものなのか、まったく分かりませんが（滝汗）、よくなったことは事実です。

奥さんはまだ乗せてませんが、「そんなによくなるなら、そういう改造はOK」とお墨付きをもらえるような気がします。


・・・・フェンダーとのクリアランス・・・・いや、気にしない気にしない。


タナベのサスの「NF」とは、ノーマルフィーリングの頭文字だそうで・・・純正の乗り心地を再現してるとか・・

・・・いや、やらないやらない。

気付かなければアリなのか？

・・・いや、やらないやらない。。（以下自粛）

不覚にも、ホンダが発表したセグウェイ風味な乗り物を『欲しい☆』と思ってしまったイトゥーパーンです(汗)。キックボードが何年も倉庫で眠ってるのは内緒です(滝汗)

石油連盟の天坊会長が、走行距離に応じた課税方式を提案するとか・・。

これ、いわゆる定額の自動車税や重量税なんかを撤廃した上で導入ならイイかも！？(業務用車両除く)

あ、その根拠は、この税制なら、かなりの長期戦が予想される『イトパン2台目計画』を遂行するにあたっての、心強い援軍になるからです♪
だいたいクルマを贅沢品と扱うこと自体がナンセンスなこのご時世、2台持ってても体は一つなわけだから、、税金も一人分でよくない？と思うワケです。欧州では既に導入されているとかで、GPSを活用してるとのこと。フムフム・・

で、毎日のようにカーセンサーで『予算　～20万円』『マニュアル』の検索条件でマシーン候補を探してる私としては、奥さんに聞くワケです。

私『こんな税制が検討されるかもしれないんだって』
奥『ふ～ん。そしたらどうなるの？』
私『例えばミニバンとヴィッツを買って、仕事はヴィッツで、土日はミニバンで・・って使い方をしても、税金は一台分で済むかも。』
奥『ふ～ん』
私『これってよく考えられててさ、環境への影響はほとんど変わらないのに、2台目3台目とクルマを買う人が増えたら、経済にもイイよね』
奥『そんなもんかね～』
私『そしたら俺もオモチャグルマ買っちゃおうかな？』
奥『なんで？』
私『維持が高いから諦めてるけど、税金が変わらなければアリじゃない？前調べてたら、9000円のMTのサニーが売ってたよ♪』
奥『いらな～い。じゃあエスティマ売ってサニーにする？』
私『いやいやいやいや・・早まるな！』
奥『私サニーよりヘリコプターが欲しい』
私『へっ？』
奥『そしたら渋滞知らずでしょ？』
私『ま、まぁそうだけど(汗)』
奥『それかせめて、(最寄りの)電車の初乗り運賃下げてほしい』
私『ま、それはたしかにそうだな・・』
奥『税金が余ってるなら、２台目を優遇するより先にやることあるのよ、国はね』
私『は、はい・・』

まだまだ戦いは始まったばかりなのです(汗)

ちょうどエスティマックス納車から１ヶ月を迎えたイトゥーパーンです！距離は５００kmくらい・・かな？（ちゃんと測ってない）　ちょっとずつ仲良くなれてきている気がします（笑）。

数日前の新聞（写真参照）に、秋の交通安全運動開始のセレモニーを埼玉で行ったという記事が出てたのですが・・・そこの写真に写ってたクルマがシブすぎる！なんていうアメ車だろう？？後ろはY30セダン？430セダン？よく分からないけど、これにオマーリが箱乗り（厳密には違うけど）してる、という絵がスゲーと思いました（爆）