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梅雨明け後は、ほぼ３５度の猛暑とゲリラ豪雨が続く毎日です。
今日は、「ケルビム号」で「多摩湖」へ出掛けました。「多摩湖」は、名曲「東村山音頭」で歌われている東村山の名所ですが、実はその大半はお隣の「東大和市」にあります‥

東村山に住んで１０数年経ちますが、恥ずかしながら殆ど出掛けた事がありませんでした。
「多摩湖」とお隣の「狭山湖」までは、「保谷狭山自然公園自転車道」が通っています。自宅からは３０分くらいの距離です。

「多摩湖」（村山貯水池）にある取水塔は、東村山市のマンホールにも描かれています。



「多摩湖」の湖畔に「都立狭山公園」が広がります。遠くに見えるビルは東村山駅前のタワーマンションです。

「西武園遊園地」、「西武ドーム」側をぐるりと回って「村山上ダム」に来ました。以前は堰堤の上を渡る道路の幅員が狭かったのですが、きれいに整備されていました。

猛暑が続くためか「多摩湖」の奥は水量が減っていますね‥

自転車道は、車道と完全分離されていて走りやすかったです。次回は、「狭山湖」へ出掛けたいと思います。

昨日は振替休日でした。
猛暑になる前の午前中に「ケルビム」で、ひとっ走りしてきました。
自宅近辺には「空堀川（からほりがわ）の遊歩道」や「多摩湖自転車歩行者道」等、ポタリングに適した道があります。

購入時は大雨で試乗が出来なかったのですが、思っていた以上に軽く走行します。
前車の「ＴＯＥＩ」はチューブラータイヤのスポルティーフでしたので、走りが軽いのは当たり前ですが、常に路面に注意しなから走行していました。
「ケルビム」のタイヤは、幅が３８ミリとママチャリと変わらない太さですので、路面が荒れていてもへっちゃらです。その昔ランドナーは、３８か４２ミリが定番でしたね。

気になるフレームサイズは、シート長が５２０ミリで写真のような足つきでした。トップ長は５３０ミリ。「ランドナーハンドル」に付け替えても腕が伸びきることはないでしょう。


リアの変速機はシマノ「デュラエース」、変速はピタリと決まります。でも、今のスポーツサイクルは、ハンドルから手を放さず変速できるのですから‥
フロントのギヤは４６×２６とワイドな感じがするので、インナーをもう少し大きくしたいです。チェーンホイールはスギノ「ダイナミック・プロフェッショナル」のようなので、部品は手に入るでしょう。

泥除けは「亀の甲羅模様」の「亀甲タイプ」。
製作は「ケルビム」創業者の「今野　仁」さんです。現在はご子息の真一さんが後を継いでいます。


４０年以上前の「サイクルスポーツ」に掲載された「ケルビム」の広告。「スーパーツーリング」のフレームの価格は、５８，０００円。
今はなきフランスの「ウォルバー」の「白タイヤ」に憧れました‥