カナブン330のブログ一覧

「デイタイムランニングライト」。略称「デイライト」とか「ＤＲＬ」と呼ばれています。２０１１年から欧州で義務化されました。最近では欧州車以外の国産車でも装着されています。
最近のルノー車は、ヘッドライト一体型の「Ｃ型」の造形です。

以前、カジャーに乗っていらしゃる方が、「デイライト」部分が黄色に変色するトラブルを、みんカラに掲載され、大変気になっていました。
現在の保安基準※では、前照灯は「白色であること」と定められており、黄色に変色した「デイライト」は車検に通らないのです。
※平成１８年１月１日以降に製造された車。
前出の方は、ディーラーで「フロントライト一体」のアッセンブリ交換を勧められたそうで、かなりの費用がかかるようです。
私のクルマも助手席側が「薄っすら黄色ががって」きたため、部品探しをすることにしました。（今年車検です‥）
デイライト部分のＬＥＤモジュールは、純正では発見出来ず、サードパーティーでは「ＨＥＬＬＡ製」があるようです。

ＬＥＤモジュールは、ヘッドライトの左側に付いている部品です。

e-bayでイギリスの部品商から購入しました。日本円で１万５千円くらいです。
部品番号は、１９６．２３５．０１（助手席側）／１９６．２３５．０２（運転席側）
がっかりなのは、説明に記載のあった「ＨＥＬＬＡ」の刻印がなかったこと。製造国の刻印もなし。某ネットショッピングで販売されている「ドラゴン製」かもしれません。（Ｃ国ではカジャーを生産していましたし、某ネットショッピングの価格もほぼ同じ）
取付はもう少し様子を見てから考えたいと思います。

尚、「デイライトの焼け」は、ルノーだけではないようです。海外の動画サイトで色々なメーカーで紹介されています。

この動画では、ヘッドライトの電圧が関係していると説明しています。ヘッドライトの点灯を「常時オート」にすることで、このトラブルを回避出来るようです。
コメントを見ると、「メガーヌⅣ」も酷いようですね‥
日本では「デイライト」は義務化されていませんが、「白色」以外は車検に通らないことから、頭の痛い問題です‥

【追伸】私も「国土交通省」のリコール・不具合情報のホットラインに通報することにしました。

しばらくブログを更新していませんでしたが、元気です。
ただ、１月は、寒さのせいか昨年痛めた右足を再び痛めてしまい、通勤が「痛勤」となり毎日泣いていました。無理をし過ぎたようです‥
サポーターで患部を保護する事で痛みは治りましたが、思っていた以上に大変でした。

さて、先日所用で八王子まで出掛けたのですが、その帰りに立ち寄ったお店です。

甘納豆専門店「みツ橋」さん。

急に甘納豆が食べたくなり、見つけたお店です。甘納豆専門店って珍しいですよね。
子供頃、親戚の家に行くとお茶請けに甘納豆が出ましたが、硬い豆とジャリジャリした食感が苦手でした‥


甘納豆は、お多福豆、金時うずら豆、白花豆、お多福豆、うぐいす豆の５種類。この日は、うぐいす豆は売り切れでした‥

ショーケースの向こう側は、作業場になっています。全て手仕事で、保存料、着色料は不使用。創業時からの変わらない味を手間を惜しまず４日間かけて作るそうです。

今回は、義父の誕生日祝いに詰め合わせと自宅用に写真の白花豆とお多福豆を購入。

早速、食べましたが、豆が口の中で溶ろけます‥ジャリジャリ感は全く無く自然な甘さです。これは癖になります。これはおすすめです。

保存料が無いため消費期限は８日間となります。ホワイトデーにいかがでしょうか。