paje-kenのブログ一覧

JB23の5型からは四駆の切り替えがレバー式からボタン式に切り替わったのは良いのだけど、これの切り替え方がめんどくさい。７型からは直にローレンジに出きるのだけど、その前まではそれが出来ない。しかもなかなか切り替わらない時があるから厄介なんですよね。paje-kenの場合は前車の23は７型だったので、今回の６型は不便なんですよね。やはりジムニーはレバー式の方が良いですよね。まあ、5型以前のモデルはギヤ比が高めなのでクロカンには不向きなんですけどね。何とかレバー式に出来ないものなのかな。

この度ご縁があり再びジムニー乗りに復活しました～！！。今回のジムニーは６型のワイルドウィンドウマニュアル。外装はボロ。フロント事故車らしく、フェンダーボコボコのむらだらけ塗装。しかもエアバッグが出たらしくハンドルは社外品になっている。距離も22万キロオーバーですがリビルドに載せ変えてあるらしいです。久しぶりのジムニー。早速名変して保険の手続きを終えてからいつもの林道に行ってきました。やはりジムニーは楽しいですね。これからまた色々と林道に行きたいと思います。ジムニー乗りの皆さん宜しくお願いします。

ダイハツの車のカタログをもらいに行ったら今度からはWebカタログになったそうな。QRから見るらしい。確かにペーパーレスはいいのだけど、いちいちスマホ使うのも面倒かな。カタログ眺めながらの方が楽しいのですよね。ダイハツがなったということはトヨタもなったのかな？う～んなんだかつまらないかな。

最近ソリオの距離がかなりのびている。確かに毎週末米沢にお風呂入りに行くし、土日はどこかには出掛けている。エスクードの時みたいに一日の距離は少ないけどでも月単位でみるとエスクードの時と変わりなくなっている。先月は3600キロを越えている。しかもオイル交換も月はじめにして末に交換した。そうでないと3000キロ越えてしまうのだ。４月に来たときは年内で135000キロ程度かと思っていたけど、もしかすると14万キロになるかもしれない。今のところ137000キロに今日なったので行ければ14万キロ達成かな。さて、このままでは20万キロまでそう時間はかからなそうですね。ってそこまで乗り続けるかは不明ですけどね。やはり四駆のないのはつまらなくなってきたので車種は決まってはいませんがやはりクロカン四駆にしたいですね。まあ車種は２車種しかありませんけどね。勿論マニュアルのガソリン車。

只今毎週恒例の温泉タイム前のティータイム中！！113号線沿いにある七ヶ宿くらし研究所でのティータイム。ここはティータイムも出来ますが、七ヶ宿への移住者の相談受付なども受け付けています。paje-ken個人的にはゆっくりとティータイムができるのでおすすめです。是非ともよってみてくださいね。コーヒーは400円です。他にはジンジャーエールもあるみたいです。これはまたいつか試したいと思います。