オートクリルの愛車 [トヨタ GR86]

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  タイムアタック仕様の為、スプリングレートは前後とも9kです。
  
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  フロントのスタビリンクは付属でした。
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  タイムアタック仕様だと、ヘルパースプリング付きです。
  
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  ハイキャスターVerのピロアッパーの為、
  ショックの頭が中心よりも後ろになります。

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F512TR 2024年12月15日 23:41 こんばんはー。 DG5、HKSと似たようなバネレートでも、キャラが違ってビックリしました。 スタビリンクもノーマルのままでも跳ねないし、硬いけど良い脚ですね！ サーキット走行が楽しみになりますねー。

コメントへの返答 2024年12月16日 7:17 確かに、僕も違いに驚きました。 乗り比べって面白いですね。 早くサーキット走行してみたいです。