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2024年01月18日 イイね！

違うのね!

KF-VE型 エンジンの本質を追求したDOHC（ツインカム）DVVT（ダイハツ連続可変バルブタイミング機構）を採用した３気筒12バルブ660㏄エンジンで、TOPAZ NEOと命名されています。 　主なスペックは、総排気量が658㏄、内径×行程が63.0×70.4㎜、圧縮比が10.8、最高出力が 4 ...
続きを読む
Posted at 2024/01/18 07:29:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ | 日記

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「@manZo.Racing.27 最近、L880純正でL700用を造りましたこれはフランジのボルトは水平です。
LA400純正を純正でフランジを切断して造ろうと思ってます。
エッセにはL150がそのままで付くようです。
ダイハツはフロントから交換すると結構付くようですよ。」
何シテル？   12/12 18:17
素人で車いじりを趣味にしています。
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