６０なってもＳ２０００のブログ一覧

３年ぶりの投稿となります。 内容は記録みたいなもので自分自身への確認用となります。 重要ポイント ・コンタクトフィールを正しく感知する ・目的は『クルマの挙動が良くなるように！』And タイヤにも優しい運転 確認項目 ・中段視線 ・ヌメッと操作（各操作、フェーズの繋がり部分をラッピング感覚で ...
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添加剤に関するブログへの返信で、ついこの内容を記入してしまいました。 エアコンに添加剤？？？と思われる方が多いと思います。 私も全く信用していませんでした。果たして効果はあるのか？ 答えを先に言うとそれなりに効果があります。 コスパとしてはかなり良い方です。 X-1　50CC　\2,420　　 ...
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以前に中古フィット(GE)に乗っていました。今回は中古フィット(GK)を購入となりました。CVT、アイドリングストップ付き。進化はBODY剛性が上がっています。走りに大事なポイントですので高評価なのですが現状はタイヤとサスとのバランス的に剛性が勝っているなと感じます。最も低いパラメータに合わせて走 ...
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以前から気になっていたフロントタイヤの飛び石によるフェンダーのペイント剥がれ。ペイントを施すのは面倒です。 放置していると錆が発生します。アルミ合金なので錆自体の進行は遅いです。 何とかしたいなと思いながらも１４年目まで来てしまいました。 恐らく純正ホイールでは大丈夫なのでしょう。 社外ホイール ...
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リフレッシュ・プラン３ エアコンが効かなくなって来ていて、もう１３年目だし思い切ってエアコンパーツの総取っ替えを計画しました。 パーツはオーダーを入れて作成してもらうものもあり納期がかかるパーツもあれば、すでに廃盤となって作成もしてもらえないパーツも２点ありました。 それは洗浄して再使用となり ...
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2019年6月8日「リフレッシュ・プラン」のその続き ハブベアリング交換 ヘッドライト交換 HT関連ウェザーストリップ交換作業 ・H/Tのウェザーストリップ ・ウィンドーモール（推奨） ・ドアのウェザーストリップ（推奨） ・トランクのウェザーストリップ（推奨） その他パーツ（リアウイングのスクリ ...
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壁にぶち当たりしばらく悩む日々が続きます。 しばらくとは時に数年かかる場合もあります。 ある時ふと壁を超えて上達すれば次の壁が現れる。その連続。 終わりのない挑戦です。 今回の指摘は ステア開始ポイントが遅い。 クリップを奥に取り過ぎ。 総じて理想のラインを描けていないというものでした。 ...
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ホイールをNT03RRにしました。 当初は鍛造が最高峰という概念に縛られており前のホイールが廃盤で相当ガックリでした。代替えはNR03RRが最有力候補ということで選択する余地も無かったのですが鋳造です。 「軽いはエライ」が信条だったので重くなる事は少なからずショックでした。 師匠からは仕方ないよ ...
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鍛造ホイールは軽量で剛性も確保しています。 軽いはエライ。性能もかなり優秀な部類になります。 大事なことはもう一つ「剛性」であり、軽量と剛性のバランスが重要です。 あるドライバーにおいては剛性が十分で最軽量となるが 別のドライバーでは剛性が不十分であり走りがスポイルする場合もあるのです。 ...
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最近は新しい課題を追加して練習しています。 操作に関しての練習も大事ですが、それを組み立てる意識も練習しています。 以前のステアリングの目標としては 「最適な進入（速度・挙動）を実現できる範疇で最も速度を遅く操作する。丁寧に角無く。」でしたが、ここを目標とせずもっと大元を目標にしなければならな ...
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