ヘッド&ポジションランプLED化

こんにちは。もう3月ですね。日差しが強くなってきましたがまだ寒い日が続いていますね。
先日ヘッドライトやポジションをLEDに交換しました。
前のBH5レガシィ HIDが標準で付いておりLED化は装着の煩雑さとファンレス製品の信頼性で二の足を踏んでいましたがワゴンRになってからハロゲンH4の光量不足があってダメ元で入れてみる事にしました｡ポジションはIPF製なので期待通りですが中華製H4の性能に正直驚いています。いろんなメーカーのいろんな製品があるので当たりハズレもあるでしょうが今回入れたものはカットラインや明るさに関しては期待以上でかなり驚いています｡後は耐久性ですね。3年保証との事なので3年持てば満足ですがそれまでは判らないので外したハロゲンを携行する事にしました。
軽でも上級グレードだとLEDやHIDになっているのでそれほど必然性は感じないかもしれませんがベーシックグレードやチョイ古のクルマにはダメ元での交換をおすすめします。
LED化で明るくなるのも良いですが消費電力減も大きいです。効果前は60Wx 2と5Wx2の計130Wだったのが交換後は20Wx2と1.15x2の計42.3Wと1/3以下になります。
この手軽さを考えると最近のクルマのヘッドライトに採用されているレンズとLED一体成形のランプよりもH4の方がバルブ交換の自由度もあって良いですね。交換は簡単ですが知らない人もいると思うので整備手帳に入れておきます。ヘッドライトが暗くて見にくい人、ご参考にして頂ければ幸いです。　ではでは。

第525回目