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ラララ、アライメントをしてきました。
実は、走行中すぐにSLIPランプが点灯する。
右リアのタイヤの擦れ方が外側に偏っている。
キャンパーだ、恐らく。
ガニマタで走っているということだろう。

胸に手を当てれば、一年前によそ見運転をして、駐車場で車止めを１０枚程度連続して乗り上げて走った。分かり易く言うと、車止めをレールのように走ってしまった。
その時のダメージが右側にあるはずだと思っていた。しかし、もう箱替えだから良いかと、適当に考えていたが、ホイール交換した時にアライメントを薦められた。
これもスルーしていたけど、この頃走行中に頻繁にＳＬＩＰランプが点灯するようになった。
Ｄでは舵角センサーが不具合だと診断していた。
サービスキャンペーンじゃないのかと確認したら、違うと。
しかし、今でもＳＳ対象だと疑っている。

で、気が向いたのでタイヤ館に昼に納車して３時間でアライメント調整が終わった。
やはり、右リアは1.2度もキャンパー角が変化し、ガニマタだった。
フロントは、左右のトウがプラスで、ボーゲン状態だった。

そして調整終了して乗車すると、違いが判る男には分かる。
直進性も、ブレーキの効きも良くなり、ＳＬＩＰランプの点灯もない。

これで２５２００円。
１５８，０００ｋｍも走ってまた元気になった。

となると困ったことは、この車、２０万ｋｍいきそうだ。