スズキ スイフト

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ZC系が売られて早４年？が経って、 まだ人気があるのには、色んな理由があると思います。 下駄車からスポーツ走行までカバーする懐の広さ。 エコ - スイフト

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ZC系が売られて早４年？が経って、 まだ人気が…

スズキ スイフト

おすすめ度： 4

満足している点
Sportに限った話になってしまいますが、ご容赦を。

運転してて楽しい、ってのが第一印象です。
感覚的ですが、ここ最近のコンパクトカーとは刺激が違う！
アフターパーツも豊富。
自分だけのオンリーワンの一台を作れる、まさに１/１玩具。

スポーツドライビングでは、身の丈にあっているというか
初心者に特に適していると思います。
でも上級者なら更に早く走らせられる、懐の深さもあります。

ガソリンが最近（2010年5月～）また高騰してますが
スポーティな性格なのに踏まなければそこそこの燃費をキープします。
不満な点
狭い・小回り利かない・Aピラー太すぎ（＝死角大）
ギシギシ音（それがスズキクォリティ）

走ればシビックにはそうそう適わず、
荷物が一杯詰め込めるわけでもない。

やたらとルーフとゲート部に雨が残り、
青空駐車はキツイ。

スポーツ走行ではかなり油温があがります。（知人のデータですが）

でも・・・あばたもえくぼですｗ
総評
ZC系が売られて早４年？が経って、
まだ人気があるのには、色んな理由があると思います。

下駄車からスポーツ走行までカバーする懐の広さ。
エコだ燃費だ環境だと叫ばれる中、それらも勿論大事ですが、
スポーツでも余裕で200万を切る価格でこの楽しさ。

車をただの移動手段・モビリティではなく、
趣味だとか楽しさだとか、そういう人間的な所を重視する人には
おすすめできる車です。
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け、初心者向け

スタイル

スポーティ、ドレスアップパーツが豊富

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい

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