うどん子@総統閣下のブログ一覧

23日
さて、昼飯も美味しく済ませて旅を続行します。

宇和島から愛南町へ。

途中、エンジンルームからカタカタ異音がするのでボンネットを開けてみると



車体側のバッテリーステーが取れてました。

プチトラブルを挟みつつ、愛南町の紫電改展示館へ。
久しぶりですが、何回も訪れている場所ですね。



って駐車場に止まってたプリウス！
ちょw
343空所属機ですわw

豊田 三〇式四枚扉長距離機プリウス
発動機 1NZ-FXE×3CM型交流同期電動機

そして久々にお目にかかる



紫電改！



川西N1K-J 紫電二一型（紫電改）
発動機 誉二一型
武装 甲型：九九式二十粍二号機銃三型×4挺
　　（主翼内2挺＋主翼ガンポッド2挺）
仮称乙型：九九式二十粍二号機銃四型×4梃
（主翼内）

なんといっても国内現存ただ1機ですからね！
こんなん何回見たって良いんです。

この機体は昭和20年7月24日に米第3艦隊第38任務部隊及び英太平洋艦隊第37任務部隊による呉空襲を豊後水道にて迎撃した松山の第三四三海軍航空隊（三四三空）剣部隊の未帰還機6機の内の1機。

残念ながらこの空襲により連合艦隊母港呉軍港は機能を完全に消失しましたが、剣部隊は果敢に迎撃し、米艦載機16機を撃墜。

見事散華された英霊に感謝の意を込めて紫電改展示館を後にします。

お風呂難民になる前に見つけた所「一本松温泉」で済ませて



四万十から足摺サニーロードへ。



夕暮れのサニーロード






土佐清水に着く頃には既に真っ暗でしたw

高知県をひたすら東に進み



須崎にて鍋焼きラーメン！

この日は道の駅ヤシィパークにて車中泊となりました(_ _).｡o○


24日
おはようございますぜよ！



坂本さぁ、良か朝ぜよ。

安芸→室戸へと進み



室戸岬



室戸猫を猫可愛がりに可愛いがる！



室戸岬遊歩道



某ドラ中狂風←

遊歩道を進むと中岡慎太郎が居ました。



流石南国土佐ぜよ！



ハイビスカスが咲いちゅう。

室戸から海沿いの快走路を疾走し、南阿波サンラインへ！






正にドライブ日和！




南阿波サンラインを抜けて昼メシは「大菩薩峠」へ。












大菩薩ハンバーグをいただきました。



食後は阿南から神山を抜けて一宮へ。



阿波の名城一宮城跡。

豊臣秀長を総大将とする四国征伐軍と激戦を繰り広げた長宗我部重臣谷忠兵衛が籠りし城。






中世山城の雰囲気を色濃く残しております。



本丸からの眺め。



さて、旅の最後は徳島ラーメンにて〆。






美味かった！

これにて今年最後のドラ旅、四国一周を終えて無事高松の自宅に帰還しました。


総括
2025年を締め括るラストはお膝元の四国一周！
偶には四国内旅行も良いものです。

最遠隔地 足摺温泉郷 282km
総走行距離 946.32km
総ハイタッチ数 1回
総獲得CP数 11028→11028 +0
総獲得バッジ数 234→234 +0

完。

11月最後の三連休、今年最後のドライブ旅に四国内で行って来ました。

本当はもう少し早くブログにまとめたかったのですが、最近は帰宅してメシ食ったら気絶している毎日なので家に帰る前にブログを書いてしまいましょう←


22日
朝から出発です。

家を出てR32→R377と進み、途中で朝うどん。
県8から県9を山の方へ行くと…



豊稔池堰堤

現存する日本最古のマルチプルアーチダム。
1930年（昭和5年）竣工。

切山を抜けて四国中央市へ。
次は別子街道を走破します。



金砂湖。






見事に紅葉しておりました♪

更に別子街道を進み別子山支所の近くにある



せつたい淵なるスポットへ。



吊り橋をGo-！



おお、見えまして御座りまする。
これが「せつたい淵」



反対側には渓谷美が。

別子山を越えて道の駅マイントピア別子。
道の駅から川を挟んで対岸側に別子銅山を支えた旧端出場水力発電所。



こちらが見学可能になっていたので是非とも！



東洋一の水力発電所だった事も。



おおおおー。
近代化産業遺産。



素晴らしい(*´Д｀*)



水力発電機は1910年製。
ドイツシーメンス社の物。当時最先端の発電機でした。



昭和の作業棚。



放水路の中も見学可能。



上を見上げると発電機の水車が見えます。

新居浜から今治方面、鈍川温泉に向かうもお目当ての日帰り温泉は潰れており、銭湯施設もまさかの休館日。

仕方ないのでR317を松山方面に向かい、松山市内で晩飯と風呂を済ませる。

その後はR57を南下。
西予市の道の駅どんぶり館にてこの日は車中泊（´-`）.｡oO


23日
西予市からの出発！
先ずは宇和島市へ。



朝からいきなりヘビーな石段登り。



宇和島城へ登城します。



現存十二天守。
藤堂高虎により築城。宇和島藩伊達氏10万石。



場内ではアート作品が展示してありました。



下城の時しか見えないアングル。
これがまた良い。



伊達の遺伝子



宇和島城、久々のリア攻め。
見応えありました。

下城したら車を駅前駐車場に止めて



おっと、宇和島駅に0系新幹線が入線しておりましたw



写真は横からしか撮れなかったので参考画像w

お昼ごはんに宇和島の銘店かどやさんへ。



宇和島に来たら鯛めし！



相変わらず激ウマ！
ちと値段は張りますが、金額に見合ったお味は有ります。納得満足。

つづく。

14日
道の駅東浦ターミナルパークを出発。

最初に「あわじ花さじき」



サルビアの丘の向こうに広がる播磨灘！



ああ播磨灘









サルビアの広がる景色は北海道のようだ。






コスモスはこれから






ブルーサルビアも






千日紅



あわじ花さじき、朝の散歩にはもってこいでしたね(^^)
無料やしｗ

ここから淡路市へ向かい久しぶりのこちらへ。



せっかく淡路島を目的に来たけん、たこせん買って帰ろうと。
相変わらず試食も美味かったし、買って帰ったたこせんも美味かった♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

洲本方面へ走り



安乎岩戸信龍神社



洞穴の神域スポットから海へ向かう鳥居



付近には映えスポットもありましたｗ

ここからほど近い「たまご屋さんちのたこ焼き」にてたこ焼きを購入し



海沿いの良スポットに停車






ここで昼メシたこ焼きを喰らう！
最高だね！(o^^o)

洲本市からは



山間部の手付かずダムCPを総ナメにし



夕暮れの南淡路水仙ライン



交通量がほぼ0で快適快走シーサイドドライブでした(^^)

道の駅福良に至りトイレ休憩と、



ライトアップ咸臨丸

さぁ！四国に帰りますか！
淡路島南ICへ。

インター前で渋滞してる。
ああ、そういえば鳴門海峡大橋の下り線が工事規制してたからインター越えて渋滞してるのか嫌だなぁとか思って並んでたら…



な、なんやて⁈
事故通行止め⁇

ふざけんな何処のバカが事故りやがった⁈
てゆうか島から出られんやないか！

ちょっと調べてみたら何でも単車が工事規制の渋滞車列に突っ込んで大事故になったとか…
犯人のライダーは20代男性と

このバカのせいで大迷惑。



マジで事故って道を塞ぎ皆様に迷惑をかけるような奴は氏んで償え。
何らかの責任や賠償を負わせろよ。



腹掻っ捌いてお詫び申し上げろよ。
人様に迷惑かけてはいけませんと習わなかったのか？基本だろ。

最早こうなったら如何しようも無いのでここでいつ開通になるかわからないのを待つより再び島内に引返して



晩飯をば。



淡路島ラーメン、美味かったです。

そしてまた道の駅福良に戻って開通待ち。
因みに神戸周り瀬戸大橋ルート、一瞬頭によぎるも時間的に現実的ではない上に、この事故の影響か明石海峡大橋も上り線で渋滞中。
無いな←

しばらく待つ事30分くらい？



20時頃、待望の開通



無論、橋の上は工事規制も相まって渋滞してましたが(´･Д･)」

何とか鳴門北ICにて四国上陸！
えらい目に遭ったわ。

四国に入ってからは順調に進み無事帰宅することが出来ました。

めでたしめでたし。


総括
淡路島は近い。近いが故に今までおざなりにしてた部分もあったので、今回で完全攻略？となりました。
最後に大迷惑を被り、チョンボがつきましたが(´･ω･`)

最遠隔地 道の駅あわじ 141km
総走行距離 490.38km
総ハイタッチ数 2回
総獲得CP数 10882→10889 +7
総獲得バッジ数 232→232 +0

先日の3連休に軽く近場でドライブと思い、淡路島へ行ってまいりました。

今回のミッションは
・洲本城をリア攻めして「淡路守」に叙任される
※ニッポン城めぐり
・洲本市から南あわじ市にかけての山間部にあるハイドラのダムCP取りこぼし分を全て攻略する
※ハイタッチdrive

まあ淡路島ぐらいなら3日間も要らないので、最初の土曜日はファクトリーに行ってオイル交換。

翌日曜日から出発です。

13日
近場の「ヨコクラうどん」さんにて朝うどん

腹を満たしたら東へ。
大串半島に寄り道して、最近知ったこちらへ。



この鉄塔は大日本帝国陸軍所属の護衛空母しまね丸のマスト



1945年（昭和20年）7月24日
志度湾にて英海軍太平洋艦隊第37任務部隊の空母艦載機により攻撃され、沈下着底した。



マストの有るところから大串岬に向かう途中で見えるここ「バベ木の端」



この目の前の湾にてしまね丸は撃沈されたのですな。


さてここまで来たので久しぶりに大串岬にも行ってみます。



な、なんかえらい様変わりしとる！！



小豆島を望む景色は相変わらず。

大串岬からワインロードを経由してR11を走り、鳴門北ICから鳴門海峡大橋へ。

下り線が工事規制で渋滞してる…

帰りが思いやられるなぁ

淡路島上陸からR28で洲本へ。
この時点で夕方なので洲本城へ急ぎます。



三熊山ドライブウェイにて



洲本城リア攻め！



何年ぶりに来たか？



江⁈
天守閣上がれんごとなっとうやん！

模擬天守としては日本最古（昭和3年）なので、ぼちぼち限界なのか(；´Д`A




そうこうしてたら夕焼けの時間帯



サンセット天守閣



天守台からの眺めも絶景哉。



無事、淡路守にも叙任。

さあ、下城して晩飯にしよう！

洲本城下のお店にて



淡路じゃこ飯玉子のせ
淡路とり天おろしポン酢

美味かったぞなもし(*´꒳`*)

では本日の車中泊予定地である道の駅あわじへ。



明石海峡大橋！



ライトアップされて美しい



駐車場にはキレたビジュアルのイカしたワークスがｗ
車中泊中でしたわｗ
パパラッチさーせん←

しかし道の駅あわじ、連休中日だからか車が非常に多い。
これは嫌だなと思ったので少し南下した道の駅の東浦ターミナルパークにて、この日の車中泊場所としました。

つづく。

25 日曜日

早朝に雨が降って雨音で少し目が覚めたものの、再び寝て起きた頃にはすっかり晴れ！(^○^)
颯爽と道の駅ごいせ仁摩を出発します。

R9を日本海沿いに走り



最初の目的地は



三瓶山



大山隠岐国立公園、山陰唯一の活火山である三瓶山の外周をぐるりと周回する三瓶山アイリスラインを早朝ワインディングして(^^)



朝ごはんを食べに此方へ♪



薪ストーブであったか〜い(〃ω〃)



三瓶バーガー！
こりゃ激ウマ！！

ここから三瓶山を北周りで周回しようとするも、通行止めをくらい東の原からR375方面へと南下します。



道の駅グリーンロード大和で小休止。



約6年前に廃線となった三江線跡を辿って江の川に進み



次なる目的地は三江線の駅であった



宇都井駅



橋脚の上に駅があり、現役時は日本一高いところにある駅でした。



ジジイには辛い階段登りｗ



地元の子供達が作った宇都井駅の案内で退屈しません(^^)



地上20m、階段数116段！



これが天空の駅！



因みに当駅の廃駅により、日本一高い駅は埼京線の北戸田駅となった様です。※Wikipedia





地上に降りて廃線後の代替バスを見るも、何とその代替バスすら廃止されている！

これだから鉄道は廃線にしたらイカンのですよ。
鉄道を廃線にするには国や地方自治体と協議の上でしか出来ないですが、バス路線の廃止はあっという間に行われる。

公共交通は営利団体ではなく、国が公費で運営すべきですわ。

そして三江線口羽駅にも立ち寄り















ここは交換設備を備えた三江線では主要駅のひとつだった。
保存状態も素晴らしく、現役の駅と言っても遜色ないですね！

口羽から安芸高田方面へと向かい、島根県ラストは



久喜銀山跡



坑道は観光化されている訳ではないので、整備されている跡地を観てまわるだけですが、世界遺産に認定された石見銀山に隠れたこちらも中世に世界の7割を占めるといわれた日本の銀産出に貢献した事でしょう！

県6で広島県安芸高田市に入り山中を進むと



以前より訪れてみたかった場所に到着(^.^)



犬伏山ループです！

前日に通った日本一の巨大ループである奥出雲おろちループとは違い、こちらは小ぶりなループ線ですが、その分こうして全景が見渡せる中々の良スポット(о´∀`о)

犬伏山ループを抜けると安芸高田市街も近いですね。
何せ朝の三瓶バーガー以来、山中を進んで来たのでコンビニすら無くお昼も既に13時を過ぎて14時近い。腹ぺこぺこですｗ

とは言え安芸高田市も都会とは言えず、店もそれ程無いので道の駅三矢の里あきたかたでお昼をいただきます。



その名の通り、毛利元就の本拠地吉田郡山城跡がある安芸高田。
毛利グッズのコーナーが設けられています。

クッ！我は筑前大友家臣高橋領が者、毛利狐は敵だ←

とは言え腹が減っては戦はできぬ。



広島熟成鶏と向原卵の親子丼（地産地消）をば美味しくいただきましたｗ

メシを食ったら後はもう帰るだけになります。
安芸高田から三次を抜けて岡山県に入ると、行きと同じく再び道の駅鯉ヶ窪を通り、新見→真庭→吉備中央を抜けて



道の駅かもがわ円城で休憩を挟んで岡山市へ。

晩飯を食って帰ります。



当然、岡山で晩飯となれば行くしかないやろ←



資さんうどんが近くにあるって幸せだと思いますｗ

お決まりの肉ごぼう大+かしわおにぎりで〆たらこれまたお決まりの児島ICから瀬戸大橋を渡り



21時半過ぎに帰宅。

慣らし運転を無事終えましたｗ


総括
ECUチューニングを施し、その性格をガラッと変えた我が愛機DE5FSデミオスポルト
この2日間を通じてその片鱗を味わい、これは自画自賛ながら「良い車になったな」と。
改めて愛着が湧いてくる思いでございます(^^)

今後も弛まぬアップデートを施していきたいものですが、はてさて私めが諭吉を何人動員出来るやらｗ

最遠隔地 道の駅ごいせ仁摩 232km
総走行距離 855.72km
総ハイタッチ数 3回
総獲得CP数 10639→10654 +15
総獲得バッジ数 232→232 +0

完。