安心の国産大排気量 - IS

マイカー

安心の国産大排気量

愛４（あいふぉー）
レクサス / IS
500“Fスポーツパフォーマンス”(SPDS_5.0) (2022年)
- レビュー日：2024年3月25日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：2
価格：3

満足している点: 変態な視点ですがセルモーターの音で快感、エンジン音（排気音）で快感、走り出しても音で快感

曲がる止まるといった場面はまだ慣らし中ということもあり評価できませんが大排気量で味わえる部分に満足しています
不満な点: 燃費。｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T;)ﾌﾞﾌｫｫ!!
アイドリングでも相当なガソリンを消費しているものと思われます（爆）
ただ田舎なこともあり、街乗り（たまに踏み込んだり遊んだりしても）でも6～7㎞/Lは走りそうな印象です。
総評: 普段の街乗りでは絶対に使うことのないパワー
そして必要のない排気量
今の時代だからこそ所有しているだけで変態扱いなところも個人的にアリです（爆）

満足なところにも書きましたがセルの音だけでもご飯３杯いけます。
昔どなたかとオフ会で「IS-Fのセル音だけでも移植できないなか？」としゃべった記憶があります（笑）

デザイン: 5; 外装は国産セダンではトップクラスだと思います。
走行性能: 5; どんな道でも余裕の走りです。

ただスパルタンな印象は無く、普通に乗っていても「踏んでやろう！」という気もあまりおきません。（いい意味で）
ゆっくり流しているだけでも満足でき、踏めば踏んだだけ加速していくNAのフィーリングも楽しめます。
乗り心地: 5; 恐らく車高調を入れることになりますが、少し躊躇うくらいに乗り心地がいいです。
もう少し純正車高が低ければ足回りも変更することなく乗れるのですが…　国産車はこのあたりを頑張ってほしいです。
積載性: 4; 国産セダンに拘る一つにゴルフバッグの積載です。
トランクに横向きに積めるのは絶対条件で、このISは２つ横向きに積載可能です。
燃費: 2; 燃費気にしたら乗れません（爆）
私みたいにクソが付くほどの田舎なのでまだいいですが、都会などのストップ＆ゴーの多い地域で所有されている方は本当にすごいと思います。。。
価格: 3; んーどうなんでしょう？
RC-FやLC500と同じエンジンと考えればコスパはいいと思いますが…
ここまで振り切っているグレードなのでオプションをもう少し充実させてほしい感はあります。
例えばブレーキ周りとかブレーキ周りとかブレーキ周りとか…（爆）
リアの片押しキャリパーを目立たせないようＯＰのオレンジ塗装を選択しませんでしたorz