やべえなこの数値…燃費にゃ良いんだろうけど

今日、先ほどのブログで書いた商品を探しがてら、各地を走り回ってエンジン回転数を見てまいりました。
基本、ノーマルモードで走っているのですが、山道の上り坂でやっと3000回転行くか行かないか程度で、平たん路では2000回転行ってませんでした。それで流れに乗れました。
1800cc+モーターというエンジンで、以前使っていたセレナ（2000cc）と同じパワースペックかなぁと思っていましたが、セレナ以上にパワーがあり、さらにモーター駆動（電気走行）も加わるので、エンジンにはあまり負担はかかっていないように感じました。

…んが、あまりにもエンジンを使っていないので、先々代愛車・コルトプラスのように、エンジン回転を回さな過ぎてカーボン（すす）がたまってエンスト…な事態にならないか、ちょっと心配です。