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仕事で海外に滞在していた伯父が定年（といっても、数年間再雇用されたので定年ではないか？）を迎え、日本に帰ってくることになりました。

退職後は、悠々自適な全国クルマ旅をしたいとかで、帰国後の「足」の相談をされました。
で、伯父的第1候補が「ソリオバンディット」。ハイブリッドがあること、背が高いクルマ、あとは面構えが気に入ったとか。尖ってんねぇ…（苦笑）一応、プリウスαに乗ってる身としては、対抗馬としてルーミー・トールを推しておきましたが、これがまた一長一短あるようでして。
今どきのクルマのガソリンタンク、めっさ小さいのね。


条件次第では、１コ上のモデル（シエンタやフリード系の５人乗り）も行けるんじゃね？と考えると…はい、タイトル通りです。
ちょうど今日、プリウスαの整備に関する打ち合わせの時に、冒頭のカタログをお店からパクってきたのですが、お店の人は「第1候補がソリオバンディットか～…」と半分渋い顔をしていました（お店の立場的にトヨタ推しなのもありますが…ね）。曰く「ルーミーの方が間違いはない。シエンタはやめとけ」「初代のシエンタは、ママさん+子供向けのクルマだったのが、代を重ねることに変わっていって、今じゃ300万オーバー+ママさん向けなのか？のクルマになっちまった…」ということらしいです。



あ…ちなみに新車ではございません、中古車でのお話となります（笑）
「最後のクルマになるだろうから、ガンガン乗り潰せる中古車が良い」そうな。早死にする気かな？うちの伯父さんは…（苦笑）

中古車で数年落ちのクルマとなると、下手すればキューブやポルテ・スペイドも（乗り潰す前提で）検討の余地がありますから、これがまたタイトル通り。
軽自動車も候補にはありましたが、普通車よりも高いクルマがある昨今、半分ボツになってます。条件次第なのでしょうが、パワーなどの余裕を考えるとやはり普通車になるでしょうね。



水素自動車？電気自動車？バイフューエル車？…多分興味ないです（笑）
滞在していたお国的には、LPG車やメーカー純正のバイフューエル車が走るところと聞いていましたが、日本国内でのハードルは高いですね。

我が愛車・プリウスαは、総走行距離が…
123456km！になりました。





次は…20万キロ、そして、234567km…でしょうか？

我が愛車・プリウスαの総走行距離が、12万キロを達成しました！
助手席から、デジカメで写真撮ってもらいました。




朝早くから営業している、青森県東北町のガス屋さん。太平洋側や八戸道方面から来た場合は、ちょうど良い燃料補給場所になってます。

そして、そこから程よい場所にある「コンビニ」

「オレンジハート」です。目の前を通ったことはありましたが、色的に「セコマ」系列？とか、1店舗のみのお店かと勘違いしていました。
どうやら、こちらの商品がネット界隈で評判になっているらしく、例えば、記事は古いけどこちらとか。ネットで話題なのはこれとか。
自分が訪れたのは朝早くだったので、デカいのはありませんでしたが、おにぎりや弁当などは豊富でした。
様々個性的なお店があるこの地域、また訪れてみたいものです。

春彼岸も近いという事で、親戚の墓がある長井市へ。



例年だと、雪で埋もれていることが多い置賜地方ですが、今年は晴れの日が続き暖かいこともあって、墓参りには問題なさそうでした。

我が愛車・プリウスαは間もなく12万キロ。今月中には達成する予定です。


お墓を確認し、道の駅や産直で買い物をした後、昔からある「支那そば屋」さんへ。
毎年行っているのですが、ブログでは2018年に書いていたようですね。

馬肉チャーシュー入り。うまいんだこれが。

お持ち帰りも注文。

1人分（メンマ・馬肉チャーシュー入り）で550円也。メンマと馬肉チャーシューは、おつまみとしても購入ができます。


自宅で作ったのがこちら。ネギは自前。変なところこだわりがある末弟が盛り付け＆撮影。
春になったことですし、さぁ、ラーメン大国「山形」へおいでませ～（笑）

Dラーに用事があったので、ついでに展示されていた新型プリウスに勝手に乗ってみました。


まずは外観。
かなり低い！

歴代プリウスによくある、空力性能に特化したような外観。冒頭の写真、プリウスαと比較しても、（遠近法云々を考えても）プリウスの方がやたら低く見えます。


後部ドアのヒンジはここ。最近の流行りなのか、それとも空力関係を考えたのか…？


「HYBRID」ではない…？「HEV」は、過去にあった「アクセラハイブリッド」のバッジで見たような気がします。


リアハッチ。全グレードがそうかはわかりませんが、電動リアゲートでした。


リアハッチを開けると、黒い部分にこれが。新型プリウスのテーマ？「HYBRID REBORN」。


タイヤ。195/50R19の冬タイヤです。
だからデカいて…、高いて。


内装です。ざっくりと。

ステアリング。太い！
ボタンがたっぷり。全部操作しきれるかな？



内装内の差し色は赤っぽいものでした。
速度計などは、1枚のモニターで表示されるもの。セレナと同じですな。


シフトノブ。ぱっと見「P」ボタンが分かりずらかった。シフトノブの手前にあるのですが、デザイン重視なのかなぁ…？



赤い差し色のためか、写真では見えませんが赤い？間接照明がエアコン吹き出し口下にありました。


はい。上の弟に座ってもらいました。
助手席はいじっていないので、ただ座ってもらっただけ。頭上空間がなぁ…。
頭上に握りこぶしは完全に無理。手のひら1枚がやっとのようです。車高が低いので、これは仕方ないのかな？


以上！ただ乗っただけでした。





おまけ。

昼飯中に見た、3台並び。
グレードはバラバラですが、全て「デイズルークス」です。