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「代車のご紹介」でも書きましたが、「LPG HYBRID」車です。
軽自動車と違って、LPGタンクの容量も大きくなっています。税込み82円で燃料をつめるなんて…免許取りたての時くらい？


ただ、気になるところも…
①水温がなかなか上がらない（ノートの水温計はデジタル式）＆暖房弱い？
「冬になって寒いから」ということを差し引いても、20ｋｍ走ってやっと2メモリ上がったのを見たときは、オーバークール？と思いました。
最強にしても、暖房も弱く感じます。

②そのためか、ガスへの切り替えが遅い。
あまり使わないはずのガソリンが減ります。ビンボーランプがついた（というか、点滅）のを見たときは…。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
下手すれば、LPG6：ガソリン4くらいの割合になってるかも。

ちなみに、我が愛車・ハイゼットカーゴ、弟のミライース共、5ｋｍも走ればLPGに切り替わります＆水温も温まります（水温計は無く、コールド時は緑ランプ点灯）。


あとどのくらい代車生活が続くかわかりませんが、燃費なども見ていければと思います。

「エスタシティ」にある開発元から、土曜日に電話があったものの仕事で出れず、昨日も仕事で電話できず、本日折り返したところ…

「今日工場に入りまして～」


…ん？つまり…
これから確認作業に入ります…
ということでしたorz


終わったと思って期待してましたが…
ま、これもある意味予想通りともいえます。

乱暴に言ってしまえば「町工場（板金屋）が開発元」なので、建物もデカいわけではなく、工場も4～5台も入ればカツカツになるくらいの規模。
本業+開発元なので、問題が発生しても本格的に取り掛かれるのは多少時間が…（前回の大修理の際も確かそうだった）



…ということで、代車ノートとの生活はもう少し続きそうです。