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冒頭の写真は、半年ぶりに行った自動後退スでのオイル交換の模様。
まぁ、あちこち交換・整備部品の出るわ出るわ…（苦笑）


ブレーキは、だいぶ奥まで踏み込まないと効かないな～と思っていたのですが、いざ分解してみると、経年と冬期の凍結防止剤（塩カル）によるサビで固着してました。
その部分の交換・研磨が経費的には1番大きかったです。LED（ポジションランプ）の球切れも予想外でした（複数ある球のうち、1球でも切れたら車検アウトですからね…）。

とりあえず、あと2年（タンク交換したので、できればあともう1回＝4年）頑張ってもらいたいところです。
現在では改造ができない、希少なクルマでもありますからね。