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昨日、12ヶ月点検のこと書いたら、今日ハガキが届いてしまいましたよ…。

とりあえず、6月初めまでは様子見かな…。村山地方のコロナが落ち着いてくれるまでは、おちおち出かけられもしません。…と言いつつ、今は地元・置賜地方も感染者数が増え続けてますが。困ったものです（苦笑）


今日も今日とて、地元の買い物で終了。お取り寄せしていた本が届いたので取りに行きました。

地元出身の漫画家なのに、地元の本屋にはおいていない本。東京近辺では、1週間前に販売開始されてました。Twitter上で「本が届いた～」というつぶやきを見て「早く来ねぇかな～」と思ってました。
ただ、原作の宮沢賢治の独特の作風・表現方法を基に書いているので、なかなか読解には時間がかかりそうです。


閑話休題。
末弟の愛車・ミライースについても書きたいと思います。

初度登録から10年選手となった、世界に数台しかないであろう「ミライース・LPG HYBRID」。LPGのタンク検査も済ませ、まだ数年は猶予があるのですが、経年劣化はなかなか避けられないところ。アイドリングストップでないのに、停車中突然エンストする（すぐに復帰するけど）など、不調も少々出てきました。
中古車サイトを覗いていたのも、万が一何かあったら次のクルマをどうしようかという理由からでした。法規上、軽自動車の「LPG HYBRID」は軽バン系の車種に限られてしまい、あとは普通車となってしまいます。
「軽バンは嫌だ」という意向もあり…、普通車で見てはいますが、例えば、身内と同じ日産・ノート。

新型が入ったこともあり、現在は多少格安で手に入ることは入りますが、先代型のe-Powerにした場合、バッテリ・モーター系の保証がありません（ないことはないですが、最長で2年（通常は1年で、2年にするには延長保証扱いで有料）。トヨタ系（ハイブリッド保証で最長で20万キロまで保証）に比べると保証が手厚くない。だから、身内が買い替える時もトヨタ車のハイブリッド車を推しました。覆りませんでしたが）。
ただ、次回もガス車にする場合、ミライースから大きさ・車格的に一番近いのはノート。次点で、カローラアクシオ・フィールダー系（これでも大きい！）・シエンタ（値段が高いのと、適合する5人乗りが少ないのが欠点）でしょうか？
まだ数年先の話なんでしょうけど、悩んでおります。