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代車で来た、日産・ノート…のノーマルグレードです。代理店から、エアコンつけっぱなし、わざと山道を含めて200ｋｍ以上走ったのですが、細かく刻まれたガソリンメモリは1メモリしか減ってません。「燃費が良い！すご～い」わけではなく、この車種の宿命・欠点のようですね。以前借りたノート（開発元から借りた別個体）も、オーバークール？で水温メモリがなかなか上がりませんでしたし。
マイナーチェンジ？されたノートのノーマルグレード（現行ではなく、1個前にあたる、前面のＶモーション？メッキグリルが目立つタイプ。身内がこれのe-Powerに乗っていますね）の内装はどうなっているのか気になるところです。


滝のような大雨（スコールのような？間もなく止みましたが）の中、買い物や玄米の精米（笑）を済ませ、内装やエンジンルームを見てみることにしました。
…で、コルトプラス時代から使っているつや出し材を使ってお掃除お掃除。
乾燥していた内装のプラ素材でしたが、きれいになりました。

左側に「LPG HYBRID」のシステムが組み込まれています。トヨタ系に比べると、ちょっと見た目が良くないかな？代理店の担当者も「トヨタの方が間違いはないですね」って言ってましたし。
結構ホコリまみれでしたが、きれいにしました。LPGシステムの下には手が届かなかったので、名残りが残ってますが（苦笑）