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クリッパーのエンジン交換云々について、Dラーと業者間での打ち合わせがひとまず終わりました。


エンジンの上にある縦の配線3～4本と回り込んでいる太い配線1本、画像下にある部品２つがLPG関連の部品と思われます。
エンジンを交換するとなると、バイフューエル（LPG）関連の配線をどうするか…？という話しだったのですが、配線類を外して同じように戻すならOK…らしい。ただし、配線をぶっちぎっちゃうとアウト。
エンジン交換と、配線についてはGoサインが出ました。時期的にタイヤ交換などの作業も多々入り込んでくるので、エンジン交換作業は4月上旬までかかるという話し。

で、その後についてはまた改めてという事になりました。
もともと、リコール作業をした後に、LPG関連のメンテナンス（必要ならば）を業者に問い合わせる予定だったので、はてどうしたものか…。
プリウスαやバネットさんの場合だと、パソコン（+専用ソフト）につないでLPGの調整（噴射量とか？）が必要だったので、クリッパーも同じ道を歩むことになるのかな？


代車については、本来は1週間で返却予定だったのですが、このようなことになってしまったので伸びました。
ただ…ガソリンが高い…。

山形県内でも最安なところで入れてこの値段（175円）。置賜地方では安くても185円～（普通だと197円前後）、福島市内も185円前後、オートガスは116円…ありがてぇぇぇ。

この時期の荷物運びに、バイフューエルのクリッパーが使えないのは痛い…。