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仙台市内でLPGを充填した後、ガス走行に切り替わらなくなるトラブル？が…。

切り替えるとガス欠したような症状…でも、タンクにはしっかり充填され、目盛りもばっちり。




…どうやら、充填所のおっさんが、開けとくべきガスタンクの「バルブ」を閉めてしまっていたようです。
タクシーとかと違って、見ずらい位置にあるからな…。


とりあえず、説明書を見て切り替えができるように「とりあえず」なったので、あとは明日（というか今日？）走ってみるのみ!!

今年4月に「開駅」したばかりの道の駅です。仙人峠道路（釜石道）の起点（釜石側）付近にあります。

釜石の特産・名物の多さからすると、若干規模が狭いかな？という感想を抱きました。場所は間違っていないだけに、惜しい気がします。
…で、地図の場所に惑わされ、仙人峠（旧道）の方へ…。

陸中大橋駅。小さいころ、この駅を撮った本を見て「行きたいな～」と思っていました。地図にあった「道の駅」アイコンがこの駅の近くにあったため、遠野方面から来てみたのですが…。



陸中大橋駅の先にある「ループ橋」。この後左にカーブして橋を渡ります（左から右へ）。


仙人トンネル（仙人隧道）。長く狭～～いトンネルです。国道113号の「旧・宇津トンネル」と似たような雰囲気。



おまけ。めがね橋（道の駅・みやもり）。


仙人峠（旧道）その他を走ってきましたが、うっそうと茂った森、水が枯れ、枯れ木が立っている開けた部分（鉄道の線路跡？）もあり、宮沢賢治の世界に出てきそうな景色ばかりでした。

先週に引き続き…行ってしまいました!!

前回行きそびれた「レトロ自販機」、つい最近知りました。
三陸鉄道南リアス線・平田駅近くにあるコインランドリーです。あ「へいた」と呼びます。

そうそうこれこれ…我が町にも2か所ほどあったものです。我が町のものは既に非稼働でしたが。





しわしわですが…それも味があり、ボリュームもあり。

復興支援の一環で導入したそうで、本場（笑）群馬県から商品を取り寄せているそうです。
市内の系列店にも同じものがあるとか。
詳細は「昭和スポット研究所」（アメブロ・ツイッター）か、「釜石市　レトロ」で調べるとヒットします。

ハイゼットカーゴで、初めて三陸を走ってきました。

道の駅・くじから南下。


陸前高田（「道の駅・高田松原」付近）

各地に、水位を示す表記ができてました。


過去のブログに書いた、近未来的な？パイプライン。


ほぼずっと、国道45号線を走ってきましたが…、周りのクルマもそこそこハイペース、アップダウンの激しい道・三陸自動車道の供用区間など、ハイゼットカーゴには厳しい環境ばかり…。
当然燃費にも…（泣）

昨日、無事に「我が愛車」ハイゼットカーゴが戻ってきました。代車である「素の」ハイゼットカーゴとはお別れ。

…で、傷直しの他にいじったのはここ。

フロントグリルに「アミ」を入れました。

他の方も何件かあげてますが、ラジエータに虫の「ダイレクトアタック!!」が多すぎて…。職場が山際＆木が多く、夜間走行が多いために装着することにしました。
部品代（某密林で購入）のみで、工賃はサービスしてもらいました。