Interplay Xのブログ一覧

1年を振り返ると…ブログを見ると…

我が愛車・ハイゼットカーゴを修理した記録しかねぇ…(爆)
弟のミライースが来たこと、新しい職場etc…ネタはありましたが…(苦笑)

ついでに言うと…オーバーヒートから戻ってきて数日後から、エンジンチェックランプは点きっぱなしです(笑)特に異常はないので、こちらは年を越してから見てもらうことにして…｡

来年は…どっかに行きたいなぁー!!!!!!!

我が愛車・ハイゼットカーゴの修理も終わり、代車返却のため「エスタシティ」にある開発元へ行ってきました。

代車ノートの夏タイヤを持って（笑）

…というのも、ハイゼットカーゴが2回目のオーバーヒートを起こした際、この代車ノートは「杜の都」から「エスタシティ」に戻るところだったそうなのですが、急きょ呼び戻され、自分の代車に…。
本当は、「杜の都」から戻ったら冬タイヤに交換する予定だったのが行えなくなり、「すいませんが、Interplay Xさんで交換してください…」と白羽の矢が…。
まぁ、交換自体は自分でサクサク行えるので引き受けたわけです。


代車ノートの燃費は、ガソリンで走った分を差し引くと大体16～18ｋｍ/Lほど。公表していた数値とほぼ同等でした。



原因に関しては、開発元からレポートが届く予定になっているので、届き次第…。

「代車のご紹介」でも書きましたが、「LPG HYBRID」車です。
軽自動車と違って、LPGタンクの容量も大きくなっています。税込み82円で燃料をつめるなんて…免許取りたての時くらい？


ただ、気になるところも…
①水温がなかなか上がらない（ノートの水温計はデジタル式）＆暖房弱い？
「冬になって寒いから」ということを差し引いても、20ｋｍ走ってやっと2メモリ上がったのを見たときは、オーバークール？と思いました。
最強にしても、暖房も弱く感じます。

②そのためか、ガスへの切り替えが遅い。
あまり使わないはずのガソリンが減ります。ビンボーランプがついた（というか、点滅）のを見たときは…。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
下手すれば、LPG6：ガソリン4くらいの割合になってるかも。

ちなみに、我が愛車・ハイゼットカーゴ、弟のミライース共、5ｋｍも走ればLPGに切り替わります＆水温も温まります（水温計は無く、コールド時は緑ランプ点灯）。


あとどのくらい代車生活が続くかわかりませんが、燃費なども見ていければと思います。

「エスタシティ」にある開発元から、土曜日に電話があったものの仕事で出れず、昨日も仕事で電話できず、本日折り返したところ…

「今日工場に入りまして～」


…ん？つまり…
これから確認作業に入ります…
ということでしたorz


終わったと思って期待してましたが…
ま、これもある意味予想通りともいえます。

乱暴に言ってしまえば「町工場（板金屋）が開発元」なので、建物もデカいわけではなく、工場も4～5台も入ればカツカツになるくらいの規模。
本業+開発元なので、問題が発生しても本格的に取り掛かれるのは多少時間が…（前回の大修理の際も確かそうだった）



…ということで、代車ノートとの生活はもう少し続きそうです。

代車は「日産・ノート」でした。

後ろを見ると…

どこかで見たような銀色のフタが…
はい。生まれ故郷の町の印刷屋にある「LPG　ＨＹＢＲＩＤのノート」と同じ型です。
初めて見ました＆運転しました。


…で、車内を見ると…

見たことのないレバーがありまして…。


持ち上げますと…


後ろのドアが開きます‼オートドアキットとして、実際に販売されています。

なので、これに行灯を乗せ料金メーターなどをつけ、ナンバー等を整えると、小型タクシーになります‼
実際に、四国のほうでタクシーとして動いている車体もあるとか…（地元の方わかりますかね？）



なんちゃって乗務員になれます（笑）

※白タク行為は違法行為で、摘発の対象です。