Interplay Xのブログ一覧

ブロック塀にぶつけた、末弟のバネットさん。先週帰ってきました。
右後ろのテールレンズは新品に交換。凹んだパネルは板金修正をかけて、元に戻したとか。
ボディ色が黒なので目立ちませんが、オートガス充填口付近もそこそこに傷がついています。その部分はそのままになりました。ぶつけた時に若干押されていたようですが、燃料充填には問題なし。ささくれがあったのですが、板金屋さんである程度磨いてくださったようです。

作業の際に、デカいステッカーも剥がされました。新しいのを貼るかどうしようか…といったところです。今まで貼っていたものは色あせていたので、ちょうど良かったと言えばちょうど良かった。




今季の大雪は、数年ぶりにドカ雪になったこともあって、だいぶダメージが大きいようです。
今まであまり見ることが無かったのに、今季だけで家屋が壊れているのが3件…。最初に見たのは、出窓になっている部分が雪の重みでボロッととれたもの。次は地域のニュースで少しだけ出たもの。
3つめが上の写真。空き家だったようで、元々、手前にあるお隣さんの車庫に雪がのしかかっているような状況でした。車道にも雪がかかっていたので、除雪がかかった直後に崩れた感じです。


ちなみに…我が家の後ろにある空き家も、同じくらい積もって、屋根が歪んでいます。ご近所さんがお年寄り夫婦に貸していたもので、今は夫婦どちらも亡くなって空き家に…という状況です。かなり古い家なので、潰れても差し支えないという考えかな？恐らく潰れる時はとんでもない音がすると思うので、今から覚悟しておこう…。

先日よりは弱まったものの、本日も雪は降り続け…

親戚の年寄り宅の雪かきに行きましたが、1晩で、先日片づけた以上の雪が積もり…萎えております。屋根にもこんもり積もり、雪下ろしの必要がありそうです。
バネットさんの代車になっているノートも雪に埋もれ、発掘作業になっております。

米沢市と長井市を行ったり来たりしたのですが…

本日昼の長井市。晴天です。


米沢市。雪が降り続け、除雪が追いついておらず、道路という道路はガッタガタ。
長井から米沢に行く時は、その気象・道路状況の変化にビビりました。川西町では、道路はほぼきれいなまま、後回しにされがちな歩道の除雪をしていたくらいですからね…。


ちなみに、身内がこの後写真の場所を通過したときは、トラックと軽バンがボコボコの穴にはまり、置賜地方の方言で言う「つっぱえって」いたそうです（いわゆるスタック・立往生・亀の子状態です）。
恐らく、米沢市役所には道路の除雪に関する大量のクレームが行ったのではないだろうか…？

さて、明日は祝日。果たして除雪車は動くのか？

ここ数日、雪かきして減らした分、雪が降り積もる…というスパイラルに陥っております。

除雪の大型重機もここ最近は1日2回、日の出前と昼過ぎ（多分）に来てくれています。道がきれいになるのは良いのですが、大きな道に出る際に、雪壁で周りが見えず、クルマの頭を少しずつ出さなければならないので、結構ビクビクです。
相手方からしたら、見えない脇道からぬっと出て来られたらビビりますからね…。


我が家のカーポートも…

1度雪下ろしをしたのですが、同じくらい積もっています。

家の前も…

背丈よりもあります。自然に積もった分と、除雪機で飛ばした分と、屋根からの落雪でこんなザマ。
落ち着いたら雪山を切り崩して、流雪溝に捨てなければ…。

予報はされていましたが、いきなり雪が降りました。
代車の都合がつくという事で、FRのクリッパーはお役御免。代車はノートになりました。

身内が初代e-Powerなので、その辺との違いを聞いてみたところ、ワンペダル時の回生ブレーキが少し緩やかになっているとか…。
5AGSの次は、e-Powerのワンペダル…末弟も様々なクルマに乗ることになりました。



さて、先日届いたJAFの会報誌。ウインカーの記事が載っていました。


自動車学校で教わるはずなのですが、意識の違いというか、考え方の違いなんだろうなぁ…というのを思い知りました。


だいぶいろいろ突っ込みたいところもありますが…。電気・ガソリンを消費するから…って、どんだけ燃費の悪いやつなんだ…どこかの故障を疑いますね。
カッコ悪いから、面倒だから、道交法を忘れて…は最早論外なのでは？
自車の動きを知られたくない…は自意識過剰、逆に悪目立ちしそうな気もします。


ワンタッチウインカーの事も書かれていますが、個人的には使いません。ついでにいうと、最近？のダイハツ系の「コシのないウインカーレバー」も大嫌いです。調べてないのでアレですが、どういう経緯でそのウインカーレバーを採用したのかが気になります。

個人的な「癖」ではあるのですが、ウインカーリレーの音が心地よく感じてしまう性質なので、長く出してしまうことはあるのかもしれ…ない。初心者の頃から、車線変更時はウインカー10回鳴らす（という表現で合っているのかですが）ようにしています。車線変更前5回・変更中5回といった感じ。それでも、まくって追い越そうとしてくる人もいますから、困ったものです。やってくるのは、トヨタ系のミニバンかハイエースなのですけどね…。

我が愛車・プリウスαのブレーキ修理を行いました。

外したものを見せていただきましたが、やはりサビサビ。これは仕方がないですね。
他の方の車検対応で、電話をしているところを聞き耳立てていましたが、ブレーキ周りがサビで固着しているとか…自分の場合も過去にありましたが、雪国の宿命なのか…？

作業中、リフトアップされていたので車体の下も覗かせてもらいました。こういう時でないと見れませんからね。で、タイヤも外れていたのでタイヤハウスを見たらこんな感じ。

ゴム部品ぶっちぎれ。おぅ…。
経年でボロボロになりますわな、そりゃ。今のところは害はないので現状このままですが、どのタイミングで交換しようか…。


走行してみて、惰性走行時の減速は緩やかになった…気がする。これで夏タイヤに替えた時にどうなるか…ですね。