Interplay Xのブログ一覧

予報はされていましたが、いきなり雪が降りました。
代車の都合がつくという事で、FRのクリッパーはお役御免。代車はノートになりました。

身内が初代e-Powerなので、その辺との違いを聞いてみたところ、ワンペダル時の回生ブレーキが少し緩やかになっているとか…。
5AGSの次は、e-Powerのワンペダル…末弟も様々なクルマに乗ることになりました。



さて、先日届いたJAFの会報誌。ウインカーの記事が載っていました。


自動車学校で教わるはずなのですが、意識の違いというか、考え方の違いなんだろうなぁ…というのを思い知りました。


だいぶいろいろ突っ込みたいところもありますが…。電気・ガソリンを消費するから…って、どんだけ燃費の悪いやつなんだ…どこかの故障を疑いますね。
カッコ悪いから、面倒だから、道交法を忘れて…は最早論外なのでは？
自車の動きを知られたくない…は自意識過剰、逆に悪目立ちしそうな気もします。


ワンタッチウインカーの事も書かれていますが、個人的には使いません。ついでにいうと、最近？のダイハツ系の「コシのないウインカーレバー」も大嫌いです。調べてないのでアレですが、どういう経緯でそのウインカーレバーを採用したのかが気になります。

個人的な「癖」ではあるのですが、ウインカーリレーの音が心地よく感じてしまう性質なので、長く出してしまうことはあるのかもしれ…ない。初心者の頃から、車線変更時はウインカー10回鳴らす（という表現で合っているのかですが）ようにしています。車線変更前5回・変更中5回といった感じ。それでも、まくって追い越そうとしてくる人もいますから、困ったものです。やってくるのは、トヨタ系のミニバンかハイエースなのですけどね…。

我が愛車・プリウスαのブレーキ修理を行いました。

外したものを見せていただきましたが、やはりサビサビ。これは仕方がないですね。
他の方の車検対応で、電話をしているところを聞き耳立てていましたが、ブレーキ周りがサビで固着しているとか…自分の場合も過去にありましたが、雪国の宿命なのか…？

作業中、リフトアップされていたので車体の下も覗かせてもらいました。こういう時でないと見れませんからね。で、タイヤも外れていたのでタイヤハウスを見たらこんな感じ。

ゴム部品ぶっちぎれ。おぅ…。
経年でボロボロになりますわな、そりゃ。今のところは害はないので現状このままですが、どのタイミングで交換しようか…。


走行してみて、惰性走行時の減速は緩やかになった…気がする。これで夏タイヤに替えた時にどうなるか…ですね。

先日のブログで、末弟がケータイを落としたと申し上げましたが…同じ日にもう一つ、ヘマをやらかしておりまして…。


親戚宅のブロック塀に、車両の右後ろをぶつけました。
敷地内にバックで入れようとしたところ、目測を誤ってやっちまったようです。ドライブレコーダーのデータは回収しましたが、ぶつけたことのある人は分かるであろう、「ごりごりごり！」という生々しい音が入っておりました。

真ん中を走っている、スライドドアレールから下に大きな傷＆凹みができてしまいました。当然、レンズもパリーン！
場所的に、オートガスの充填口が右後ろにあるのですが、リアバンパーは押されたものの辛うじて無事でした。これが壊れていたら大変なことになっていたかもしれません。

車両保険は入っていたものの、（お金をケチって）クルマ対クルマ・飛び石などは対応するものの、自爆事故には対応していなかったため、全額自腹（ちなみに、親戚宅のブロック塀はほぼ無傷でした）。
前回撮った末弟が写っている写真、クルマはぶつけるわ、ケータイを落とすわ、屋根の雪は多いわで、ガチンコ凹みながら作業しているところを撮った1枚となります。
厄年ではないけれど、お祓いに行った方が良いのかもしれませんね。



さて、バネットさんは現在修理中。保険が効くなら、傷がついた部分を全交換になるかという話しにもなりましたが、全額自腹ということで、凹んだ部分を修正をかける形でなんとかする…らしい（細かな部品は交換するようですが）。レンズ類もリサイクル品（山形県内陸には、東根市にメーカーディーラー系のリサイクルセンターがあります。ヤフオクにも出品されていたり）が出ればなんて話をしていましたが、現在は価格高騰のため、新品もリサイクル品もそこまで値段が変わらないのだとか。
民間で車両解体業をやっているところも見たことがない（山形では。宮城にはありますけどね）ので、その辺は新品交換になりそうです。

いきなり自爆して修理に持ち込んだので、代車がなかなか見つかりません。
で、我が家のクリッパーに白羽の矢がたちました。動かさない予定だったのが、除雪機運搬、事故の代車（家族間で貸すだけですが）…と、稼ぐことになってしまいました。今年の春に買う予定だったのが昨年末になり、現在の動きよう…なんだろう、これらのことを予期していたのか…？
一応MT免許で取ったものの、基本はATのみという末弟。5AGSは、やはりぎくしゃくするそうです。ガチガチの凍結路を走ることもあるので、はたして、FR車で生き残れるのか？

冬場だと雪道や凍結路で事故が多いのです。プリウスαのブレーキ修理をお願いしている所でも、ちょうど先日事故ったらしい軽バン？軽トラ？の話しを、保険屋さんとの電話でしていました…乗っていた人は入院・車両の見た目的には全損の扱いになるだろうらしいです。怖や怖や…。
皆様も十分にお気をつけて！

また消えた!!「ファイルが見つかりません」と出るんだよなぁ…文章投稿中に写真をいじった？扱いなのだろうけど、ナンバーを隠して、容量を下げて保存した後に、コピペで投稿しているので何もしていないんだが…。
以下、打ち直し。


今日は用事があって尾花沢・大石田へ。


休憩するために、JR大石田駅の駐車場に入ったら…冒頭の写真（車載のアクションカメラからのスクショです）。
世界的に有名になり過ぎてしまった「銀山温泉」の最寄り駅であるので、乗降が多いのです。実際はこの駅から東側の山懐へ向かっていくので、ほとんどの観光客はバスを選択。バス停には列ができています。昨年来た時には見られなかった光景です。
「雪の銀山温泉」というのに惹かれて来られるのでしょうね…。ちょうど今日も、どこぞのテレビ２つで紹介されていたようです。

東京方面からの山形新幹線「つばさ」が到着すると、多くの方が降りておられたようです。時間がかかるためか、発車のホイッスルが何回も鳴らされておりました。今までなら平日昼間なんて客もいないので、30秒もすると発車するのにね。
ぱっと見、ほとんどアジア系のお顔をしてました。日本人ではないなという感じ。他所に迷惑をかけない程度に、日本を楽しんでいただければと思います。

さて、大石田駅の駐車場にはこのクルマが。


駐車しているので、その周りだけ除雪できず残ってしまった感じ。山形県の「平地」の中では有数の豪雪地帯なので、どっさり残されます。ただ、降雪がやんで数日経ってこの状況（少し雪は減っています）なので、いったいいつから停めてるんだ？不思議です。これを引っ張り出すには少々骨が折れるだろうなぁ…。



間もなく、プリウスαのブレーキ周りの修理を行う予定。

冬タイヤを履いていて、路面の抵抗が多少なりとも大きくはなってはいるのですが、昨年の秋頃（まだ夏タイヤを履いている時期）から、惰性走行時の速度の減りが早いような気がしています。感覚としては、日産e-Powerのワンペダルによるブレーキ（アクセルを話すとブレーキがかかる）に近いような感覚（さすがにワンペダルよりはかなり緩い感じですが）。
多分ブレーキが悪さしてるんだよなぁ…と予想。過去にもブレーキ分解したらサビサビだったという前科があるので、今回もしっかり直してもらいます。

2日前に投稿しようとしたら…消えました。なんなんだろう、この症状。

さて、連休前にがっつり雪が降り、我が家のでかいカーポートにも雪が…
一番多いところで胸の高さまで積もっていたそうです。写真を見てよく考えてみたら、プリウスαの車高よりも高い。お手伝いの職人さんを借りて、雪を下ろしてすっきりはしたものの…、一時的に、カーポート内が陸の孤島と化しました。
そして、今日の午後から降った雨で、今晩残った雪がゆっくり滑り落ちてくると予想…一番最下層に積もっていたもので、硬いのです。日が暮れる前に切って落とそうとしたのですが、無理でした。
すごい音がするだろうなぁ。



同時進行で、親戚の年寄り宅の屋根の雪下ろしも。

こちらは腰の高さくらい。
で、作業中に末弟がケータイを落とすというヘマをやらかしまして…。作業前にジャンパーのポケットに入れたことは覚えていて、気づいたのは昼。間違いなく雪の中に埋もれたか、落とした雪を側溝（この辺では、流雪溝）に流すので、どこかの川をドンブラコか。
位置情報は取れないものの、24時間たった時でも着信はできている（かけた方から聞こえる呼び出し音はする）ようなので、ワンチャン雪の中では…？と思っています（水没したら動きませんよね？）。雪が解けたら出てくるかな？



そして、冬は動かさない予定だったクリッパーですが、除雪機を積んでいったり来たりしております。

オートガス用のガスタンク（＆それを覆う箱）を積んでいるので、幅が狭くなっているのですが、かなりギリギリで入れることができました。雪を掻き込むオーガ部分が一番幅が広く、隙間はミリ。

冬は使わない想定だったので、冬タイヤもかなり年数の経ったB社（なんとか使えればよいかな程度）のものを履いているのですが、除雪機＆デブの男2名乗車で荷重をかけて動けています。FR・5AGSなので、坂道発進はかなりビビりますが。