えむいちのブログ一覧

代官山T-SITEでNew DS7が見られるという話を聞き、日曜日に行ってきました。
Newといってもマイナーチェンジですが(^_^;

色がLACQUERED GREYのE-TENSE。写真で見るよりいい感じでした。グレーだけどちょっと緑っぽくも見え、これはこれでありです。

外観は今までより洗練された感が強いです。


今回は展示のみでした。
内装は、基本従来通りですが、ディスプレイ画面が大きくなりました。

DS4とかよりも大きいと思います。
個人的には、ナビは正確であればいいです。
あと、案内中に音楽が途切れなければ。




内装はOPERA仕様のみと聞きました。
このシートなら腰は痛くならなそうです。


最初に来るのがガソリン仕様。
これでは今までとあまり変わらないと思い、パスですね。
残り台数も少ないようです。

やはり本命はE-TENSE。
入ってくるのは、4x4 300のようです。
意外と早く入ってくるらしいですが、できればいち早く試乗してみたいです。


今回はDS4 BlueHDIを試乗しました。
いいです。
走りが安定しています。
シートもいいです。
DS7のコンフォートより落ち着いている気がしました。
DS7のふわふわ感は、後ろマルチリンク電子制御サスの影響なんでしょうか。
本当はPHEVを試したかったんですが。
それにしても、みんカラでDS4のPHEV車登録がいまだにゼロなのは一体・・・
入ってきてる台数が少ないんでしょうか(^_^;

学生の頃はよく行ってたんですが、ものすごく久しぶりにアニメのイベントに行ってきました。

昨年度のアニメの中で一番刺さったのが、アイドルアニメ「シャインポスト」。同時期に放送されていた、ラブライブスーパースター（こちらも好きですが）よりも完成度が高かったのに、知名度はいまいちと言われています。聖地である中野サンプラザ（夏に解体リニューアル）でイベントが開催されました。


超満員でした。
１日２回公演で、演者さんはお疲れ様でした。
おじさんも楽しみましたよ(^_^;



今後のゲームに期待です（なんか、開発が遅れているようでタイミングが悪い・・・）。

ご存じない方は、どこかで見てやってください。
私は、もちろん、Blu-rayも購入済みです(^_^;

なかなか新車が手に入りにくい現在、まだ先とはいえ、来年車検を迎えるDS7の次を考えるようになりました。今までのように、すぐ納車というわけにはいかないような・・・。

それもあって、元々興味があったプジョー308SW PHEVに試乗してきました。

用意されたのは、白の試乗車。
Startボタンを押して、エンジンが始動しないのは新しい感覚です。
なかなかしなやかな乗り心地でいいですね。
以前試乗した208は結構堅い感じがありましたが、全然違います。さすが308。
基本電気で走るようですが、違和感はまったくありません。
ボンネットも見えるので、運転しやすいと思います。
小径ハンドルも結構いいですね。速度表示が小さすぎる気がしますが。
スポーツモードでは確かにパワーを感じますが、それほどでもないか。
乗り心地には変化ないようです。

ブレーキがちょっと堅い感じがしましたが、慣れれば問題なさそう。

これ、なかなか良かったです。
ちょっと重い感じはしましたが、比較の問題。
ナビは表示がいまいちですね。

悩ましいなあ。

現在、在庫はないようでツバをつけた順にまわってくるそうです。
実際にはどうなんだろう？　迷うなあ。

New DS7ももうすぐ来るそうですが、はじめはガソリン車だけみたいです。
どうせならPHEVですが、補助金あったとしても価格が・・・

プジョーは好きなので、また乗ってみたい気もしますが悩ましいところです(^_^;

久しぶりのブログです。

走りに問題なかった、家のDS7ですが、冬になって寒くなると、どうもエンジン不調のエラー表示が出るということが昨年から頻発していました。大概は、エンジンをかけ直すと表示が消えたりするので、そのままにしていたのですが・・・最近になってついに「修理！」というスパナマークが点灯してしまいました。実際、エンジンからの振動が若干大きく感じられ、走りも重くなるという現象がみられました。さすがにこれはみてもらわねば。ということで、有明に点検に出しました。

結果、No4シリンダーミスファイヤ、燃焼不良だったらしいですが、バッテリー交換で対応ということになりました。電圧が下がりすぎて、うまく制御できていなかったとのこと。

バッテリー交換後のDS7ですが、あらビックリ。今までより、メチャメチャ加速がいいではないですか！アクセルをちょっと踏んだだけで、今までより、「スッ」と加速するのが分かります。今までの車は一体何だったんだろう？　DS7が完全リニューアルしたような感覚です。これはちょっとうれしい誤算。
くるまって、複雑ですね。

うちのDS7はガソリン車なのですが、今回お借りしたDS7は、ディーゼルのブルーアンクルのリボリ。わずかしか乗りはしませんでしたが、どうにもシートがなじめず、また、ディーゼルの加速感にも慣れませんでした。私にはガソリン車の乗り味、エンジンフィールの方がしっくりくるようです(^_^)

世間では先週末からブラック・フライデーで盛り上がってましたが、私もこの気に乗じて買ってしまいました。

Amazonでお安くなっていた、以前から欲しかったHiKOKIの冷温庫UL18DC(WM)。今年発売した新型です。大容量の蓄電池でバッテリー駆動もできます。
設定可能なのは、–18℃および–15℃から5℃刻みで60℃まで。

これまで販売していたUL18DB（25L）よりも容量は減りましたが、その分、少しコンパクトです。実際使ってみると、これで十分かも、と思えました。
makitaからも似たような物が出ていますが、1）2Lペットボトルが立てていれられる奥行き、2）仕切り板で仕切って、違う温度で管理できる、という2点で、こちらを選びました。
特に2）は、思ったより使いかってがよいです。

現在、左は冷蔵庫並みの5℃設定、右はホットな飲み物を保温するための55℃設定。缶コーヒーやお茶を冷やしたり、温めたりできるのです。寒いときはいいですよね。従来品では左右室の最大設定温度差が30℃までだったのが、この冷温庫では60℃まで可能になり、こんなことができるようになったのです。これ、意外とスゴイです。

バッテリー駆動も、車載電源も使えるので、車での旅行やキャンプにはもってこいでしょう（キャンプはしませんが(^_^)）。普段からも十分使えそうです。