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  5. 戻し作業① [オデミラ]
イイね！
   
2021年03月06日

戻し作業①

戻し作業を行う前に、ブレーキパッド（フロント／リア）交換の為にガソリンスタンドへ🚙

早速、ピットへマイオデを突っ込み、作業はお任せして見守るしかない（出来る事は手伝う）。

箱からブレーキパッドを出して撮影！
■フロント


■リア


フロントのブレーキパッドを交換されている途中、ブレーキローターの消耗が進んでいるとの事で交換を進められた。


見て触ってみると確かに消耗（１５年、約１９万キロ）が進んでいるので、DIXCEL製ブレーキローター（SD Type）に交換する事に決めた。
※ENDLESS：対応無し、HKS：対応無し、無限：高い、プロジェクト・ミュー：対応ありだけど。。。
※ENDLESS：チビ6Wagonを検討していたけど、高額なんで。。。

交換されている途中、取り外したブレーキパッドは普通に街乗りでは十分使えるので売れるよって言われた。

無事に交換が終わり、焼き入れ・当たり付けを自分で行った（急ぎのタイヤ交換作業が入った為）。

空港道路を高速で走りながらブレーキパッドを数秒踏み続けたり、停止してブレーキパッドをポンピング（エア抜き）したりして調整を行い、抜群の効きで最高の結果だった。



自宅へ戻り昼食を食べた後、Dラー(Honda Cars佐賀南部バイパス店）へ向かった🚙

純正部品（カバーASSY.,ドライバーアンダー）を固定する為のピンが折れて、１か所固定できなくなった為（運転に支障は出ていないが）、注文しに行った。
※今回も事前にHondaお客様相談センターへ問い合わせを行い、在庫限りで購入可能であることを確認してした。


明日の夕方には来るとの事で、明日の夕方か１３日（土）に受け取りに来ることを伝えて自宅へ帰った。
※明日、届くって事は福岡辺りに在庫があったという事かな。。。



自宅へ戻ってから下記パーツを戻した。
　・LEDストップランプ取り付け
　・リアウインカーLED：fcl. 抵抗内蔵LEDウインカーへ切り替え
　・バックランプLED　：fcl. LED バックランプへ切り替え
　・ハイマウントストップランプ・ポジション化キットON
　・スモール連動：LEDテープ配線接続
　・バック連動　：LEDテープ配線接続
　・リバース連動ハザードユニット配線接続
　・その他



最後にお小遣いを稼ぐ為に、取り外されたブレーキパッドの清掃～梱包を行った（フロント、アリ同様な作業）。
■清掃前


使用しなくなった歯ブラシでブレーキダストやブレーキパッドグリスなどを落とし、ブレーキパッドの表面をサンドペーパーで削った。




■フロント・ブレーキパッドの残り


■リア・ブレーキパッドの残り


クッションを巻き、箱に入れ梱包を終えた。


６年前と同様にヤフオク！へ出品かな。。。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2021/03/06 23:59:32

   

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