オデミラのブログ一覧

ブチルテープ剥がしまで終えていたカスタム・ヘッドライトの殻割を行った。 表面保護テープを貼った後、ヒートガンで温めながらヘラやマイナスドライバーを使って割っちゃった（箱の中に入れてのチンは、１回目失敗したので止めた）。 割って分かった事は、コーキング剤が少なめに使われていた（なので、ブチルテ ...
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取り外したヘッドライトの防水として貼られていたブチルテープの剥がしを行った。 ヘッドライトシーラーみたいなコーキング剤は使われていないみたい。 ■剥がし前 ■剥がし後 ■剥がしたブチルテープ ブチルテープで検索すると沢山あるんで、使用されていたブチルテープがどの製品なのか変わら ...
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日曜の夜・月曜の夜に調整した結果で、それなりにイイ感じになった。
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ヘッドライトシーラーが十分に固まったので、お気に入りのカスタム・ヘッドライトからインナーブラック化した純正ヘッドライトへ交換した。 ヘッドライトのインナー中心部が”青色”になっている部分をブラック化しただけでも十分にイイ感じ♪ 光軸調整は徐々に行っていく（夜間に走行してみると走れるレベルにある ...
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配線を通す為に開けられていた穴を塞ぐ為に、ハーネス結束＆保護テープを貼り、バスコークでコーキングした。 １週間も経てばヘッドライトシーラーが固まって使えるようになるかな。。。 このタイトル（期待していたので、ちょっとガッカリ）のブログを書き始めて４カ月（以上）経ったけど、殻閉じまで終わったので ...
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HI側のインナーを取り付けた後、殻閉じに着手した。 ヘッドライト専用防水コーティング材を注入する受け側をヒートガンで温めた後、ヘッドライト専用防水コーティング材を注入しアウターレンズで閉じた。 ３か所をビスで止め、雨漏れが起きないようにヘッドライト専用防水コーティング材で隙間を埋めた。 この ...
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アライメントを終え、退院！ フロント（右）トー・リア（左）キャンバーに誤差があり、時速６０キロ走行で多少、左に寄っていくようになっていた状態。 なんだけど、感じてなかった(^-^;
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タイヤを交換して約2カ月、漸く明日、入院してアライメント！
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本日はインナーレンズを綺麗にして取り付けた。 アウターレンズをハメる事前作業として、ヒートガンで温めて広げようとしたが、アウターレンズをハメる時にした方がいいので止めた。 その後は、クレポリメイトを車内のダッシュボード等に塗り込む為に、バケツに水を入れクレポリメイトの液を薄めて新しいタオルで拭 ...
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やっちゃってレンズに傷を付けてしまったり、液体をこぼしたりしたけど、クリア（綺麗）になった。 自分自身で使用するヘッドライトなんで問題なし！ あとはインナーレンズを綺麗にして取り付けたら殻閉じだけど、アウターレンズがスムーズにハマるようにヒートガンで事前に差し込み部分の隙間を少し広げておこう ...
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