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てれすこのブログ一覧

2010年07月16日 イイね!

あいたたた・・・(*´д`*)

さっき前を走ってたクルマが対向車と接触事故・・・(*´д`*)ハァ

えらくフラフラ走ってると思ったら案の定だよorz

飛び散った破片がコルトさんにパラパラと当たったようです((((゜д゜;))))

朝見るのが怖い(涙)
Posted at 2010/07/16 00:29:26 | コメント(6) | コルトR | クルマ
2010年07月14日 イイね!

日産 マーチ スーパーチャージャーモデルの日本導入は未定

日産 マーチ スーパーチャージャーモデルの日本導入は未定【13日、日産自動車が発売した新型『マーチ』は、新開発された自然吸気の1.2リットル3気筒エンジンのみを用意した。ただ、グローバルコンパクトカー計画のなかには、スーパーチャージャー付き3気筒ガソリンエンジンが存在している。

日産自動車のチーフプロダクトスペシャリスト石塚正樹氏は『スーパーチャージャー付きエンジンは、主に欧州でディーゼルエンジンを搭載するライバル車種に対して開発したもので、日本国内への導入については導入するかについても検討中です』とコメント。

スーパーチャージャー付きモデルは、欧州では1年以内に導入され、価格については『ライバル車種のディーゼルモデルより割安な価格設定としたいので、通常モデルのプラス20万円以内、プラス15万円前後に抑えたい』(石塚氏)とのこと。

このスーパーチャージャー付きエンジンは、フォルクスワーゲングループが展開するダウンサイジングコンセプトを採用するエンジンと同様の性格を持った、燃費を重視したエンジンのようだが、多くの要望があれば日本導入も実現されるかもしれない。

やはり、初代マーチに存在したスーパーチャージャーとターボを搭載する『マーチスーパーターボ』の再来というものではないようで、残念に思う人もいるだろう。】

だそうです。

コルトに乗っているからかもしれませんがコンパクトカーにターボとかスーパーチャージャーの組み合わせは合うと思いますね~。
Posted at 2010/07/14 23:55:17 | コメント(4) | ニュース | クルマ
2010年07月13日 イイね!

クライスラー PTクルーザー、生産終了

クライスラー PTクルーザー、生産終了【クライスラーグループは9日、メキシコのトルーカ工場において、『PTクルーザー』の生産を終了した。

PTクルーザーは2000年にデビュー。1930年代のクライスラー車をモチーフにしたレトロなスタイリングと魅力的な価格が評価され、米国を中心に一躍人気モデルとなった。ピーク時の2001年には、全世界で年間19万2000台を販売している。

2006年には、初のマイナーチェンジを実施。その後、セールスは低迷し、2009年の世界販売台数は2万5000台にとどまった。それでも、約11年間の累計生産台数は135万台を記録。また、GMもレトロ路線のシボレー『HHR』をリリースするなど、ライバルにも影響を与えた。

クライスラーは、PTクルーザーの後継車は開発していない。PTクルーザー亡き後のメキシコ・トルーカ工場では、米国向けのフィアット『500』を生産すると見られている。】

だそうです。

PTクルーザー・・・某武装戦線な方の愛車ですね。
最近も見かけたので手を振りましたが家族サービス中で気付いてもらえませんでした(爆)
Posted at 2010/07/13 23:16:08 | コメント(1) | ニュース | クルマ
2010年07月11日 イイね!

三菱 デリカD:5ローデスト に厳選装備の特別仕様

三菱 デリカD:5ローデスト に厳選装備の特別仕様【三菱自動車は、ミニバンの『デリカD:5』に特別仕様車『ローデスト・リミテッド・エディション』を設定し、7月15日から発売する。

特別仕様車はデリカD:5の標準グレード『M』をベースに、カスタマイズグレードであるローデストの専用のフロントメッキグリル、フロントエアロバンパー、ドアエアロガーニッシュ、リアエアダム、フォグランプなどを装着しながら、価格アップを抑えた。

ボディカラーは、ウォームホワイトパール、クールシルバーメタリック、ブラックマイカの3色を設定した。

価格は2.0リットルエンジン搭載の2WDが249万8000円、2.4リットルエンジン搭載の4WDが295万円】

だそうです。

デリカ:D4は真っ正面から見るとカッコいいですね~。
Posted at 2010/07/11 00:46:16 | コメント(1) | ニュース | クルマ
2010年07月06日 イイね!

最近読んだ本

最近読んだ本最近読んだ本で感銘を受けたのがありまして・・・。

『急降下爆撃』 ハンス・ウルリッヒ・ルーデル

というタイトルなのですがドイツ空軍の軍人でWWⅡの戦車撃破王にして撃墜王の書いた自伝です(=゜ω゜)ノ

この人の公式記録は

出撃回数 2500回
戦車 519輌 (戦車1個軍団に相当)
装甲車・トラック 800台
火砲 150門 (100mm以上)
装甲列車 4両
戦艦 1隻
巡洋艦 1隻
駆逐艦 1隻
上陸用舟艇 70隻
戦闘機及び爆撃機 9機

という冗談みたいな戦果。

逸話もかなり強烈で

・休暇を減らして出撃回数を増やす為に書類を偽造。

・対空砲に撃墜された事はあっても戦闘機に撃墜された事はない。

・対空砲で右足をふっ飛ばされた時に、病院で『足はまだ残っているからいいとして、祖国の危機にしばらく戦車を攻撃できない事が1番悔しい』と涙する。

・その6週間後に義足を付けてこっそり復帰。現在入院中と偽装して出撃。

・スターリンに『ソ連人民最大の敵』と名指しで言われた。

・ルーデルが戦死する事を恐れたヒトラーが飛行禁止にするも無断出撃を繰り返す。その無断出撃が後にバレるがその理由は『誰が破壊したかわからない戦車が多すぎた為。』

・そのヒトラーに『ルーデルの目を見ると私は何も言えなくなるのだ。』といわしめた。

等々。

このルーデルの愛機は『ユンカース・Ju-87』という固定脚の急降下爆撃機で大戦後期にはすでに旧式となっていた機体。
その両翼に37mm対戦車砲をぶら下げた『操縦が恐ろしく難しい機体』(本人談)でこの戦果は・・・。

興味がある人は一読されたし。

Posted at 2010/07/06 00:41:44 | コメント(3) | 雑記 | 趣味

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