MR-Sの純正6速であるC65からC60への換装。ローギアード＆純正クロスって事でエンジンを2ZZに換装した際の定番メニューです。

で、一言にC60と言っても様々な車種に搭載されてます。一番有名なのがZZT231セリカでしょうか。後はZZE系カローラランクス、フィールダー、Will VSとかにも搭載されてますね。6速が巡航用からローギアード化されたELISE用なんてのもありますが、レアすぎるので今回は無視。

この辺の車両から部品をドナーって来てMR-Sに流用する訳ですが、普通にギアだけ移植すれば済む話でもミッションケースまでバラせる暇な人もそう多くないと思います。必要工具もだいぶ多くなりますし。

そこで、出来るだけお手軽にC60に換装したい！って人にお薦めなのが、カローラ系C60です。C60は大きく分けてZZEカローラ用とZZTセリカ用の二種類があります。カローラ系のC60は人気が無いので、ZZT231用C60に比べて安価に入手出来る事が多いのです。しかも、ミッションケースの型番はMR-Sと全く同じ！なので、ケース側は無加工で使用可能です。

……まぁ、シフトセレクティブシャフトの貫通穴を塞ぐ技術がある人ならZZT用の方がほぼ無加工って事になるんですが。