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  9. 続ＡＥ８６制作プロジェクト４６９～ホイールアライメント点検 [きんちょ.]

きんちょ.の愛車 [トヨタ カローラレビン]

   

整備手帳

作業日：2023年8月13日

続ＡＥ８６制作プロジェクト４６９～ホイールアライメント点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４６９～ホイールアライメント点検
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仮締めしていたエンジンマウントのナットを本締めします。右側は1/2のラチェットハンドル+17mmのソケットが入りました。
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左側は17mmのフレックスラチェットで。何故かラチェットハンドルは入らないんですよね。
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インテーク周りを元通り組み付けます。
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アライメントを確認します。トー0mmでズレは無し。
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次にホイールベースを確認。右側2,396mmです。
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左側も2,396mmで、これもズレていませんね。キャンバーは後ほど水平な場所で測定します。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４６９～ホイールアライメント点検
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4輪に水糸を張り、ホーシングの位置を確認します。リムと水糸の距離が右側は17.5mmで、
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４６９～ホイールアライメント点検
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左側は16mmです。左前輪のホイールスペーサーを3mm×2枚から5mm×１枚に交換したので、その分ズレていますね。
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ということでホーシングを右に1mm動かします。が、先日のアライメント調整の際に、ショップの人がナット目一杯締め付けたようで、どうしても緩みません。これは後ほどどうにかします。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４６９～ホイールアライメント点検
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テスト走行してみましたが、やはり
補強無しのメンバーの方がアンダーステアが出ず乗り易いですね。これでリヤのアライメント問題が解決できればＯＫでしょう。
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