未だ何ひとつ色褪せないデザイン✨ - C-HRハイブリッド

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未だ何ひとつ色褪せないデザイン✨

potant
トヨタ / C-HRハイブリッド
ハイブリッド G(CVT_1.8) (2016年)
- レビュー日：2022年2月10日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: プロトタイプが出た時からデザイン、そのスタイリングに惚れ込んでいます。
５年以上経っても思いは未だに色褪せません。
人気車種が故にアフターパーツも数多く出てるので自分好みの一台に仕上げる楽しみが有ります。
不満な点: ACコンセントが後付け出来なかった点。
不満というよりも、クルマ選びの時の自分のオプション選択ミスですが…😅
総評: 2人乗りだったらこのサイズで充分。
街乗りでもピッタリのサイズ感。
燃費も良く、当初思ってたよりもずっと乗りやすいです。
C-HRが巷にゴロゴロ出回ってるので今更言うまでも無いかと思いますが…😉

デザイン: 5; 自然光を受けて表情を変えるプレスライン。
ダイヤモンドをモチーフとした室内外の遊び的なデザインが随所にあり、気に入ってます。
初期型のLEDテールランプのデザインは未だに好きな所。
走行性能: 5; 吸い付くような接着感がありコーナリングは楽しめます。
パワー不足は否めませんが、飛ばすクルマでも無いのでこれでいいんだと思います。
乗り心地: 5; ノーマルからダウンサス、20インチタイヤ換装など、純正の装備からは離れて来ましたので多少のゴツさは有りますが日常使いでも不満はありません。
積載性: 4; リヤラゲッジはウインドウの傾斜がきついので荷室に大きな物は載りません。
日常の買い物にはあまり不便さを感じたことはないです。

純正のトノカバーは使い方を制限されてしまうので、後に社外品で出た大陸製の巻き上げ式のトノカバーに交換しました。
燃費: 5; 毎日5キロ以内の短距離走行がメインなので、そう言った短距離だと15km/Lぐらい。
長距離に出かけると20km/Lを超えるので全く不満は無いです。
価格: 5; デビュー前からトヨタのwebサイト偏愛でC-HRの造り込みに対する拘りを見た上で購入したので割高感はありません。
コスパは良いと思います。
故障経験: 特にありません。
弄っててやらかしたことはあります(笑)