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仕事車ヴァネットに取り付けたエコタイヤ、BSのその名も「エコピア」

そろそろ皮むきも終わった頃なので、満タン計測での燃費を報告。

特に燃料代気にした走り方は全くしません。（むしろ逆）

ちなみにこの車のエンジンスペックを（笑）

エンジン形式はRFです。
コモンレール、DPFの2000CCクリーンディーゼルターボ。　
最大出力63 kW(86 PS)/3500 r.p.m、最大トルク178 N・m(18.2 kgf・m)/2000 r.p.m

うーむ。　２０００回転で２Ｌツインスパークと同じくらいの最大トルク発生か・・・さすが。


いままでの平均は10～12キロ/L（軽油）というもので、これはこの数年同じです。

低燃費が売り物ではない荷車とはいえ、２Lディーゼルターボの5MTなら、
まあそんなもんかと。

タイヤを換えてみてビックリ。　　14キロ/L台を連発しています。

これからはエアコンも切るのでもう少し伸びるかもしれません。


僕は今までのカーライフの中で「エコタイヤ」というものを履いたのは

恥ずかしながら生まれて初めてだったので、その効果には驚きました。

確かに空走してる時にはよく転がるような気はする。

あと、計りはしてないけれど、軽量にもなってるのかな？

燃費のことなんかこれっぽっちも気にせず乗ってる１４７に、じゃあこういったエコタイヤを

自腹で買って履かせるか？というとそれは疑問ですけど、

仕事車で、会社経費節減目的なら、なかなか良い選択かと思います。

なにせ、距離走りますから、モトは取れると思います。


１４７系のお話はまた改めて。

ここのところ音楽関係のイベントその他で休日がほとんど潰れていきます。
そのたびに１４７に乗って出かけますが、ただの荷物運び車と化してしまってます。


参考でこのRFエンジンのタイミングベルト交換の記事を見つけました。
http://teammho.web.fc2.com/c-log/c-log803.htm
こりゃ自分ではやりたくないな・・・・・