ジェダイのブログ一覧

今日は仕事で京都へ行きました。

下道オンリーなので１６１号線を利用。

ちょうど昨日、北小松の所の高架バイパスが開通し、激狭な渋滞ポイントを避ける事が可能になりました。

さらに南下して雄琴あたりの渋滞ポイントも片側２車線工事が完了し２車線になっていたので渋滞することなくスムーズに通過しました。

これで大分１６１号線も快適な走りができます。

今後は白髭神社あたりも新しいバイパス工事が始まりそうだし、道の駅藤樹の里あどがわあたりも高架工事が進んでいるのでより快適になると思います。

個人的にはそこから北側の舗装を綺麗にして欲しいんですが・・・＾＾；



また石川県加賀の国道８号線も片側２車線工事が完了しボチボチ開通するのでそこも走るのが楽しみです。

それに比べ地元の福井は・・・・。

信号交差点ばかりで渋滞ばかり・・・。とても快適な通行はできません・・・。

早く信号無しの高架バイパスを作ってほしいもんです・・・。

この連休にタイヤ交換しました。

タイヤ交換する際に一応手の届く範囲でアーム類、車高調をウェットシートで拭いて、異常が無いか確認してます。

そうしたら異常が確認できました・・・。

左前の車高調の減衰調整ダイヤルが取れてなくなっていた・・・。

クスコのスポーツRは下側にダイヤルが付いているから緩んで取れたのかな・・・＾＾；

そして左後ろの車高調。

4月にオイル漏れが発覚した事をブログに書きましたが、まだ修理していません。

お店には作業依頼をしたのですがお店は今現在一人で回している状況で作業予約が一杯な状況。

最初は「GW明け頃かな」と言われたので待っていたけど連絡無し。

なので６月初旬に確認メッセージを送ったら「今預かっている車の修理完了したら預かれる」との事で気長に待っていました。

しかし、１０月になっても連絡がないので再度確認してみたら「その車のパーツが廃盤で入手できず不動車になっているので他の車が開いたら連絡します」と。

そして、その車高調ですが、発見当時は下の減衰ダイヤル付近から漏れているのかと思ったけど、今回のチェックで違うかもと・・・・。

と言うのも、その下側はそんなに汚れてなくて、ロアブラケットの側面がめちゃくちゃオイル汚れがこびり付いていたんです。

よく見るとショックアブソーバーとロアブラケットの境目のロックシートに少しオイル漏れっぽい跡が・・・。

とにかく足の状態が完璧じゃないので今年はサーキット走行しないまま過ごす事に。

早く直してもらって来年の春には走れる事を期待したい。

走行距離 310.4 km
給油量 41.57 L （￥171 ↓2）
燃費 7.46 km
平均燃費 7.89 km （※みんカラユーザーGDB平均　8.24km）

運転比率
（Severe - 暖気不十分) 65%
（Best - 水温,油温安定時) 35%
（Highway - 高速道路走行)
（Circuit - サーキット走行)

地元ニュースで知ったのですが、国道8号線沿い。福井市と鯖江市の境目付近に「Eカフェ」と言う喫茶店があります。

前々からお店があるのは知っていたのですが、今月末をもって閉店すると。

店主の高齢化がきっかけらしく、連日常連さんなどで最後に向けて賑わっているみたい。


丁度用事の帰りに近くを通り、思い出したので初めてお店に行ってケーキを買ってきました。

店主は後継者かお店を今後使ってくれる人を探しているようなので気になった方は連絡してみてください。

この前買った新しい包丁のデビューとして「白菜のワサビ漬け」を作ってみました。

新し包丁の切れ味は「気持ちよく、一気に切れる」

今までの包丁が「ザクッ」って感じだったら新しい包丁は「サクッ」って手ごたえがあります。

今回の料理はYouTubeで見つけた動画なのでレシピは動画をどうぞ↓↓



食べた感想は、今回ちょっとワサビの量が少なかったのかワサビの風味はしたけどツンとした風味は薄かったかな・・・。

だけどシャキッとした歯ごたえで美味しかったです。