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2009年04月08日

スバル IMPREZA アネシス (DBA-GE2)

スバル IMPREZA アネシス (DBA-GE2) 愛車インプレッサが入院しているので、その代車のインプレッサアネシスのメーター写真です。

グレードは1.5i-Lで多分2WD、そしてスポーツシフト4ATです。
メーターは派手すぎず地味すぎず丁度いいと思います。
乗り心地はさすがにいいです。
インプレッサでは結構振動が来る荒れた道もコレだと上手く吸収して不満はありません。
そしてエンジンは踏んでみてもSTIみたいに「ブオオォ~」と気分を後押しする音は鳴りません。
「フォ~~ン」とあくまで静かに回ります。
馬力は110馬力ですが多分コレは2WDだと思うのでいい加速します。
110馬力で4WDだと重くてかったるく感じると思います。
ただATなので踏んだ後のエンジンブレーキがほとんど無く、そのスピードを維持したまま走行するので少し怖かったですw

欠点は後が少し見難い事かな~。
車庫に入る時も3回ほど降りて後方確認しました。
それと、うちの車庫だと結構前が道にハミ出るのでやっぱりGDBより全長は長いのを実感しました。(GDBより+165mm)
       
ブログ一覧 | 気になる車 | 日記
Posted at 2009/04/08 19:42:58

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この記事へのコメント

2009年4月8日 20:13
こんばんは。

ふだんAT乗っていないと慣れるまではコワいかも知れませんね。

セダンでも後方視界悪いんですかw
V36も負けないくらい良くないですが(^^ゞ


コメントへの返答
2009年4月9日 19:32
こんばんは~。

でもクラッチ操作がなかったから運転は楽でしたw

大きい車は車両感覚が難しいですね^^;
2009年4月8日 20:15
こんばんは(` ´)ゝ

今日ゼロスポ行ったらアネシスが弄られていました(^。^)
ミッション降ろして何やらやっていました(^^ゞ

筑波でアタックする車両なので最終調整かな??
と思いながら眺めていました(^^ゞ
コメントへの返答
2009年4月9日 19:33
こんばんは~。

それは例のアネシスですね。

ついに走らすんですね~。
感謝祭には置いてあるのかな~。
2009年4月8日 20:21
こんばんは。

EJ20ターボ280馬力の某デモ車を期待しました(爆死。
コメントへの返答
2009年4月9日 19:34
こんばんは~。

そんな良い車を代車には使わせてくれませんね^^;
2009年4月8日 20:28
ATっていいですよね~(^o^)

坂道発進に気を使うことないですからね
AT乗りたくなってきました。
コメントへの返答
2009年4月9日 19:36
こんばんは~。

次はやっぱりツインクラッチの車に手を出すかもしれません^^;
2009年4月9日 0:25
こんばんは~。
アネシス、スタイリング的にはハッチモデルよりも好きですねぇ。
でもGDBよりもだいぶ長いんですね、意外です。
たまに違う車に乗るのも気分転換に良いんじゃないですか?
でも、GDBが帰ってきたら…リハビリしなきゃですね(笑)
コメントへの返答
2009年4月9日 19:37
こんばんは~。

アネシスはフロントが長いみたいですね。
後は短い感じです。

愛車は戻ってきたので週末にドライブ行ってきますw

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