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イイね!
2017年10月10日

最速への道のり !!第18回タカス走行記録

今日も一昨日のネタを引っ張りますw

午前中は参加車両15台で3時間フリー走行。

速い人とかぶらないように様子見してコースイン。

大体15分ぐらい走っては休憩で3回ぐらいフリー走行しました。

しかし、走るのは1年ぶり・・・・。いや、去年は車のコンディションが完璧じゃなかったのでそれを踏まえると2年ぶりのまともな走りになります。

なので、フリーでのタイムアタックは9秒台、8秒台・・・頑張っても7秒254とかで6秒台に入る気配が全く無し・・・・。

みん友のノクトさんのインテRが追走していた時には直線で引き離しても、コーナーで追いつかれます・・・。


ジェダイ 「ツインスクロールターボの通路が一つ詰まっているんじゃないか!?」

ノクト  「チンタラ走りやがって・・・インプレッサが泣くぜ!!」

(って会話があったかどうか・・・w)


そうこうして午前は終了。昼飯を食べた後に一人コース内を歩かせてもらいイメージトレーニングをしました。

そして午後。ついにタイヤサイズ別変則ノックダウンタイムアタックの開始です。

私はイメージトレーニングで煮詰めた走りで何とか6秒265を出すことができ、何とかクラス優勝をすることが出来ました。

そして最後にタイムアタックの時間もあり、そこでさらに6秒101を出し2年ぶりにベスト更新!!

わずか0.025秒なんですけどね・・・^^;


気温 25度
路面温度 不明
湿度 不明

最大水温 100℃
最大油温 118℃
最大油圧 7.2kpa
最大燃圧 4.6kpa
ブースト 1.23kpa

減衰力 
ハードからF 10段目 R 10段目

右フロントのブレーキ温度
キャリパー 172℃  ローター 496℃

タイヤ
走行前 F 220 220  R 190 190
走行後 F 240 240  R 200 200

ベストタイム 1:06.101




最後に・・・家に帰ってからデジスパイスで走りを解析しようとしたら設定が上手くなかったのか午前のデータしか記録されていませんでした・・・・・・orz
ブログ一覧 | TAKASU走行記録 | 日記
Posted at 2017/10/10 19:32:27

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かんちゃん@northさん

この記事へのコメント

2017年10月10日 22:49
午前中の走りは
冗談抜きで、「チンタラ云々」
って言いたかった(笑

センターストレッチで離された後の
景山でイッキに詰まって
ゲッチャンでテールtoノーズって・・・

このままジェダイ氏のタカスライフが
終わるのかと心配しましたよ

今後の走行予定は
10月21日(土)SPD
11月11日(土)SPD
11月25日(土)
12月02日(土)走行会
です
コメントへの返答
2017年10月11日 20:03
こんばんは~。

後ろ向きでカメラ撮影していたら面白い映像が撮れたかな??w

私の予定も今度ブログにUPします。
2017年10月11日 19:21
ベスト更新
おめでとうございます♪ヽ(´▽`)/

個人的には
減衰をもう少しハード側に
走行前のタイヤの内圧を前後逆
の設定にしたら
面白いかも(☆∀☆)
(タイムが出るとは言ってない)
コメントへの返答
2017年10月11日 20:05
こんばんは~。

ありがとうございます。

タイヤの空気圧はタイムスケジュール的に細かく管理できなかったので時間のゆっくりできるフリー走行でしっかり71Rの特性を見極めたいと思います。

プロフィール

「30、31、32回目の給油 http://cvw.jp/b/413312/48606368/
何シテル?   08/17 18:59
何でもいいから何かを続ける事が大事だと思い、「一日一ブログ」を日課にして日々修行中。 愛機はSUBARU 05年式GD系IMPREZA WRX STI ...
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