新型レヴォーグ試乗

昨日のブログの続きです。

トークショー が終わった後に新型レヴォーグの試乗をしました。

グレードは「ＳＴＩ」です。

スタイルも先代よりカッコよくなってるな～と思います。

シートに座るとインパネ中央に11.6インチのディスプレイ。

色々触ってみましたが画面が大きいのでナビだと地図が見やすいです。

車両の色んな設定も分かりやすくいい感じ。

ただ一つ思ったのはエアコン設定は今までのようにダイヤルで即変更できた方が良かったかな～。

エアコン設定変更も画面から「エアコン」項目を選んで変更し、また「ナビ」なり「音楽」なり他の項目に変更しなくてはいけません。

つまり一手間余計な動作が要るわけです。

運転席には12.3インチ液晶メーター。

やっと国産車にもこういうメーターが来たか～って感じです。

色んな情報が見やすく表示されるので面白いです。

いざ、試乗開始。

前方視界はこの前乗ったＧＲヤリスと同じで、真ん中にアイサイトのカメラユニットがあるのでそこだけ狭い・・・。

でも、他の視界は良好。

ボディ剛性もスバルの「ＳＧＰ」（スバルグローバルプラットホーム）で作られているのでしっかりしています。

遮音性も良く静かな車内。

エンジンは１．８Ｌターボで177馬力トルク３０．６ｋｇｆ・ｍ。

試乗コースが混雑気味だったのであまり踏めず加速性能とかは分かりませんでした。

またドライブモードセレクトでは「コンフォート」「ノーマル」「スポーツ」「スポーツ+」とありパワーの出方、アクセルレスポンス、ステアリングフィール、可変ダンパーの減衰力制御もあるのですが、これも渋滞の為変化は分かりませんでした・・・。

でも、長距離移動など快適に移動できる事は間違いないと感じました。

一緒に乗っていた担当の方に「トヨタはタカスで試乗イベントとかやっているんだからスバルでもタカスで試乗イベントや今回の山内プロなど呼んでプロの横に乗っての体感走行会などやってください」と提案しておいたのでいつか実現してくれる事を期待したいです。