ジェダイのブログ一覧

昨日の池田町方面へ出かけた際の運転でちょっと気になる事が・・・。

ハンドル操作に対してのタイヤの感触が鈍い感じがしたので今日洗車した最後にタイヤの空気圧のチェックをしました。

XL規格なのでフロント２７０ｋpa、リア２３０kpa。

それがフロント２５０kpa、リア２１０kpaになっていました。

GW前に遠出の為に指定空気圧に設定したんだけど、1ヵ月チョイで２０kpaも減るとは・・・＾＾；

ちょっとヴァリノペルギア０８R。空気抜けるスピード早くない？？

設定後はまたしっかりした反応になりました。

今後もマメにチェックしなくては・・・。

一昨日にエアコンフィルターを交換しました。

交換する際にグローブボックスを外すので、もう使ってないカーナビの配線類を取り外しました。

助手席のサイドカバーを外し、フロアカバーをめくると足元付近にアルミ板があります。

それを外すとGDBの頭脳の「ECU」があります。

ちょうどECUの下の方にゴチャゴチャとカーナビ用の配線類を発見。

ECU用と使っているカーオーディオ用の配線と間違わないよう確認して無事取り外しました。

この配線類だけで約２００ｇはありそう。

これで車内に残っていた前オーナーの遺物はすべて撤去し、完全に自分の理想の車内になりました。

この前取り付けて効果を確認した「ショックレスリング」

なので次はシート用にと８個入りを注文。

大人気の為中々入荷しなかったけど、１カ月半待ってようやく届きました。

昨日エアコンフィルター交換作業ついでにリングも取り付け。

しかし最後に問題が発覚！！

運転席、助手席側共にリアのセンタートンネル側のボルト径が大きくリングが付けれないんです・・・。



そこだけ残して３個だけにしても良いけど残り２個が半端だとリアサスペンション用に６個入りを買っても結局半端になる・・・。

なので、運転席側に２個だけ付けて残りの６個はリアサスペンションに付ける事にしました。

運転席に２個だけ付けた効果は残念ながら変化なし・・・＾＾；

リアサスペンションにはまた梅雨が明けたぐらいに付けたいと思います。

それかエーモンさんが径の太いショックレスリングを２個入りとか種類を増やし、小売りで発売してくれたら良いんだけど。

この冬に愛車の劣化していた部分の再塗装をしていました。

ボンネット、ルーフ、トランク、両フェンダー、運転席側のフロントドア、リアドア、サイドステップ。

これらがまだ綺麗な塗装の内にしっかり保護したいと思い地元のコーティング専門店でガラスコーティングを施工してもらいました。

私は水を弾く「撥水系」より馴染ませる「親水系」が良いので新水系の「バリアクリスタルナノ」と言うコーティングに。

コーティングする前に塗装を研磨するのですが、塗装してもらったばかりのサイドステップに親が乗り降りする際に付けた靴のスリ跡。

左リアドアにあった飛び石的な傷も研磨で綺麗になくなっていました。

4日間預けていたのですが、車を取りに行って見てみたら「ヌルテカ」的な良い感じな輝きになっていたので満足です。

これでやっとリアに「WRX」「IMPREZA」エンブレムを貼れます。

前GDBの時は「WRX」エンブレムが微妙に斜めになっちゃったので今回はちゃんと糸を使って斜めにならないよう対策して綺麗に貼り付けたい・・・。

車内に少し華を出したくてカーボン柄のエンブレムを貼ってみました。

鈴鹿サーキットカーボンエンブレム。縦２ｃｍ横１０ｃｍ

プローバーカーボンエンブレム。縦２．６ｃｍ横１０．７ｃｍ

デフィーカーボンエンブレム。縦３ｃｍ横１１ｃｍ


アピット京都に行った時にデフィーのカーボンエンブレムがあったので購入。

それに合わせてプローバーのカーボンエンブレムをネットで購入。

微妙に大きさが違うので上手い事「小中大」みたいな感じになりました。

本当は鈴鹿ぐらいの大きさが良いんだけど・・・＾＾；

自分のＧＤＢに装着していたり関係しているメーカーのカーボンエンブレムがあれば揃えていきたい。