ジェダイのブログ一覧

先日、集中ドアロックボタンにボタンカバーを付けて窓の隙間から棒を押し込み開錠させる窃盗に対しての対策をしました。

しかし、みん友さんから「ドアスイッチの方で棒を差し込まれ開錠された（未遂）」とのコメントを頂き、やっぱりそっちも何か対策をした方が良いと思い、また自作で簡易的なカバーを作り取り付けました。
（運転席、助手席）

１００％大丈夫ではないですが、一応棒を差し込まれてもスイッチにはアクセス出来ないようにはしました。

ただこれにより自分でドアスイッチの開閉はできなくなります。

まだ材料は余っているからリアドアもやろうかな・・・。

GDBとか一部の車はドアがサッシレス（窓枠が無い）タイプ。

窃盗団はガラスとウェザーストリップの隙間から棒を差し込んでドアスイッチを開錠する事案があり対策が必要です。

某ショップからその部分をカバーで物理的にガードしてドアスイッチを押せない商品が発売されています。

だけど私は少し違う考えを持っていました。

外から覗くとドアスイッチは内側に入り込んでいるので見えません。

しかもスイッチは前後にスライドさせるタイプで、出っ張りもそんなにないので棒を引っかけてスライドさせて開錠させるのは困難。

それよりもGDBの場合はミラー調整ボタンの手前にある集中ドアロックボタンの方が危険ではないか？

集中ドアロックボタンは上から覗くと見える位置にあり、棒を差し込めば開錠ボタンを押すだけで開錠されます。

だからGDBの場合はドアスイッチではなく集中ドアロックスイッチの方をガードしたほうが盗難しにくいのではないかと思ったんです。

なので、市販で工業用ボタンカバーを購入。

少し加工して集中ドアロックボタンをカバーできるようにDIYして取り付けました。

もちろんこれで１００％大丈夫ではないが、ここを狙った場合はだいぶ時間がかかるしコレを見ればかなり盗難対策に力を入れていると警戒させる事が可能。

とりあえず自分で出来る対策は見た目が悪くなったとしてもやっていきたい。

少し前にデフィーのアドバンスFDが不調になりました。

電圧が一瞬不安定になった時があったのですが、それによる不調っぽく、設定ボタンを押しても反応しなかったり、セットアップ画面を出してもメニューが表示されなかったり・・・。

どうしようか困っていたのですが、エンジンを何回か始動させたりしていたら自然に直りました。

「良かった～」と安心したもの束の間・・・。

動き出したら今度は「車速」がズレているのが発覚。

40キロぐらいで走っていると８０キロぐらいを表示し、６０キロで走ると１２０キロぐらいとほぼ倍の車速を表示するように・・・・。

なのでこの前のタイヤ交換時にバッテリーを外してしばらく放置して様子見してみました。

しかし、直らず・・・。

「これはメーカーに問い合わせメールをするか、取り付け店に見てもらうかの対応が必要か？？」と面倒な事になったと思いつつとりあえず取扱説明書を最初から見ていきます。

そうすると「スピードパルス設定」の項目を見ると説明文にこう書いてあります。

「スピードパルス数は車種により異なります。国産車のほとんどが4パルスですが、日産車では2パルス設定、8パルス設定の車両があります・・・」

説明書の写真にはスピードパルスが「４」となっています。

私のFD本体の画面を見てみると「２」に！！

ここは一度も触った事ないのに・・・？？

もしかして電圧不調の時に勝手に変わってしまった？？

最後の頼みでここを「４」に設定。

「これで直らなかったら問い合わせ＆お店で見てもらう確定だな」と思って走り出したら・・・・。

直りましたｗ

何とか面倒くさい事を回避できて良かったです。

今日は町内の春の清掃活動があり、それが終わってからそのままGDBのタイヤ交換をしました。

その際、交換前に夏タイヤ、交換後に冬タイヤのホイール洗浄をしました。

いつもはカーボディシャンプーを使っていたけど、今はそれが無いので試しに「パープルマジック」を買ってきました。

この商品。ホイールが綺麗になったにはなったんですが、欠点があって・・・。

スプレー噴射が「ドピュッ」と固まって出るんです。

だからホイール全体にかけようとするとかなりの回数が必要。

だから夏タイヤ、冬タイヤの合計８本分で使い切ってしまいました・・・。

まぁ～何とか交換、洗浄が終わったら昼になったので昼休憩。

午後からは給油とタイヤの空気圧チェック。

そしてタイヤに付いているタイヤカスを落とすために軽くドライブしてきました。

これで２０２５シーズン開幕です。

今日はほぼ雨が降っている日でした。

そんな雨の中、濡れているけどカッコイイ愛車を見て写真を撮りました。






































ワイパーアームは新品に交換して約3年。その根元のカウルパネルはそのままで２０年経過。

なのでここにSurLuster レジンコーティング を塗りました。

そのお陰で両方、新品のような黒光りに。

カウルに塗った時はちょっと液が多くムラがあったのですが、乾燥したら無くなり綺麗な見た目に。

あと、雨もしっかりと弾いています。








































ルーフもGRエアロスタビライジングコートの撥水効果で良い感じに水を弾いています。

新品交換したルーフモールにもレジンコーティングしたのでこちらも雨をしっかり弾いています。































リアワイパーアームもそのまま２０年経過していたのでレジンコーティングをして新品のような見た目に。

こんな綺麗なGDBは前のGDBを購入しガラスコーティングした時以来です。

この綺麗さを維持したいと思います。