ジェダイのブログ一覧

ネットでは色んな車関係者が試乗などをした動画がUPされていますが、やっと公式に発表されました。














評判は良いようなので、次に発表される新型WRXも期待できます。

まずは早く試乗したいな～。

土曜に行ったGRガレージ白山インター店3周年記念イベント。

そこでＧRヤリスのカットシャーシが特別展示されていました。

今の所、国産では最新のAWDシステム「GR-FOUR」

GDBのライバルなのでメカニックの方に色々説明もしてもらいじっくり見てきました。

GDBの場合は基本前３５後６５から50対５０まで。

しかし、GR-FOURは基本前６０後４０と前３０後７０と50対５０とGDBには出来ない前輪を多く回す事が可能。

フォトギャラリー⇒ＧRヤリス、カットシャーシ特別展示

今日は県外での仕事。

その帰り道に珍しい車に遭遇。

ランボルギーニ・カウンタックです。



ボディがめちゃくちゃ綺麗でした。

しっかりメンテナンスしている感じ。

あとエンジンフードの所を熱抜きタイプのものに交換しているみたいで後方視界はほぼ０のように見えました＾＾；

この車にこそバックモニター必須ですね。

日曜の話ですが、地元の産業会館でトヨタの展示会があったので行ってきました。

入口入ってすぐに目玉の車が3台展示。

トヨタカローラスポーツ。GRスープラ。ミライ。

カローラスポーツは置いといて・・・、GRスープラは知っているので、ミライを担当者と色々話しながら見学しました。



まず見た目がデカイ。

全長、全幅はアルファードぐらいあるらしい。

運転席に座るとボンネット先端が把握しにくい・・・＾＾；

ボンネットを開けてもらったら、真ん中に正方形の燃料電池ユニットがあります。

でもその周囲は黒いカバーに覆われていて、そこに何があるのかは分かりません。

そして水素タンクが1本センタートンネルに追加されているのでリアシートの真ん中は膨らんでいて実質4人乗り。
（先代はタンク2本でリアシート下とトランク下にあった）

ただそれ以外は良い感じ。スタイル、車内インテリアやシートの座り心地など。

価格は800万円だけど、国と県からの補助金で約200万ほど出るらしいので実質約600万円で買えます。

燃料の水素を満タンにしたら約860キロほど走れるそうです。

ただ現状、この車の最大の難点が一つだけあります・・・。

それは地元では水素ステーションが1か所だけしかないって事。

燃料電池車が普及するのはまだまだ先かな＾＾；

地元の県道を走っていて、何か気配を感じバックミラーを見ると・・・

S30フェアレディZが迫ってきました。
（普通に走って来ている）

「俺があのZを見間違えるわけがない」

地元で走っているS30を見るのは初めて。

途中の交差点で分かれたのですが、ミラーで見ても別れ際の横から見てもスタイルが低いですよね～。

良いモノが見れて嬉しくなった。ただそれだけですｗ