ジェダイのブログ一覧

今日の午前中はタカスへ行って来ました。

走りに行ったのではなく「DIREZZA CHALLENGE」をやっていたので見学ですｗ

本当は昨日も「８６＆ＢＲＺスキルアップレッスン」をやっていたので見学に行きたかったのですが、仕事だったので・・・＾＾；

今回のイベントでは写真に写っているランエボＸのデモカーにプロが乗って同乗走行もやっていたみたいで、やはりそのデモカーだけ動きが違いましたｗ

何て言うんでしょう。ドリフトでもなくグリップでもない、その中間のような動きですｗ

そして、会場を探索した所、今回のイベントにインプレッサは３台居ました。（ＧＤ系２台ＧＲ系１台）

その車達の走行を見ましたが、やはり皆さん私より速かったですｗ

その方達がタカスに記録を申告すれば「最速」の称号は消えてしまいます・・・。

まぁ～私の不甲斐ない記録で最速を名乗るぐらいなら、速い方のタイムで最速を樹立してもらったほうがインプの面目が立つので早く誰か申告して欲しいと思ってますｗ

こういうのを見ると私も走りたいのですが、いかんせん腰の具合がまだ全く治る気配が無いので、春のサーキット走行は終了にしようと思ってます・・・。

走っている時に激しいＧで腰を悪化させるといけないので・・・＾＾；


そして、午後は別のカーイベントを見に行く為にタカスを後にしました。それは明日のブログで。

走行距離　２８８キロ
給油量　３８．６２L （￥１７４　↑４）
燃費　７．４７キロ
平均燃費　8.２０キロ（※みんカラ同車種平均　８．２８キロ）

運転比率　　通勤　８０％　　街乗り　２０％

（高速- ６速、１１０キロクルーズでの運転状態）
（山道- ２速、３速を多用し、低速での運転状態）
（街乗り- 水温、油温が適温＆安定での運転状態）
（サーキット- ２速～４速メイン。高回転まで回している運転状態）
（通勤- エンジン暖気無し、２千回転までの使用、約５分の運転状態）