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ちょっと時間があったので、デジスパイスでとあるデータを取ってみました。

それは「シフトアップタイム」

シフトアップ中は駆動力が切れるので車は瞬間的にも減速しています。デジスパイスで加速中の中のシフトアップで減速状態の所だけを見てみて、シフトアップ時の時間を割り出しました。

タカスではシフトアップは「２速→３速」「３速→４速」の２パターンのみ。

そして、私がこの前出した６秒９１１でのシフトアップした回数は４回。

２コーナーから立ち上がり、「２速→３速」０．１秒
中ストレートで「３速→４速」０．３秒
Ｓ字の途中で「２速→３速」０．１５秒　
バックストレートで「３速→４速」０．３秒

トータル０．８５秒かかってます。でも、ここで一つ疑問が・・・？？

２速から３速は共に約０．１秒で変速完了し車が加速しています。しかし、３速から４速時には共に０．３秒かかってます。自分的にはどちらの変速も同じような早さでシフトアップしているんだけど・・・＾＾；

シフトノブの動く距離も２速から３速より短い距離なはずなのに何故なんでしょ？？

これが２速から３速と同じ０．１秒で加速していたら０．４秒はさらにタイムを縮めることができるので、非常にもったいない。

やはり無意識の内に３速から４速は手の動きが遅くなっているのだろうか・・・？？＾＾；

来年の課題の一つにしたいと思います。





これぐらい早くしないといけないのかな？ｗ