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今日は昼過ぎに仕事が終わったので、午後はまずタイヤ交換をしました。

もう積もるぐらいの雪は無いでしょう～。

交換する際に、この前の鈴鹿遠征の時に窒素を充填してあるので、一応再チェックで空気圧を２．４キロにしてもらい装着。

また、タイヤ表面を見るとタイヤカスがべったりと付いていたので、それを削り落とすために交換後は軽くドライブに出ました。

ラジアルタイヤと新しい車高調での走りをやっと堪能しました。

ＲＥ－１１Ａとの相性も良さそうで、いい感じでカーブを曲がり、道路の凹凸もいい感じでいなしている感じです。

さらに、しばらく大人しく走っていたからエンジン内にカーボンが堆積していると思うので、しっかりと水温、油温を適温まで温めてからブースト全開＆高回転でのカーボン落としも実施。

負圧から正圧になりタービンが仕事をする音は聞いていて気持ちが良いです。

これで、来週末のタカスの準備はＯＫですｗ