ジェダイのブログ一覧

昨日は前日までの大荒れの天気が一転して、まさに快晴が覚醒した絶好のタイムアタック日和。

昨日のブログで紹介した皆さんと各々ベスト更新を狙ってフリー走行に挑みました。

私は１枠目８０スープラさんと同じ枠で走りました。




前回の走行からまだ１ヶ月ぐらいしか経ってないので体がコーナーの挙動などを覚えています。（多分ｗ）
だから１枠目からある程度の走りのリズムをつかむことが出来たので、ゲッチャンコーナー～Ｓ字コーナーを攻めて走ってみました。


１枠目（午前９時半走行）
気温 １0度
路面温度　１９度
湿度 ４５％

最大水温　９６℃
最大油温　１０８℃
最大油圧　７．２kpa
最大燃圧　４．５kpa
ブースト　１．２６kpa

減衰力　
ハードからＦ　３段目　Ｒ　４段目

右フロントのブレーキ温度
キャリパー　1１６℃　　ローター　3８２℃

タイヤ
走行前　F　１８０　１８０ 　R　１８０　１８０
走行後　F　２１５　２２０ 　R　２００　２１０

ベストタイム　１：０６．４６３


始めは７秒７や７秒３ぐらいだったのですが、後半のアタックで７秒１、そして最後に６秒４６３とベストに+０．０６に迫る事が出来ました。

多分、これは空気が冷たいのでエンジンが本来の調子に覚醒した結果だと思いますｗ
でも、ガソリンが減って本番の２枠目に期待が持てるようになりました。

そんな中、私がクーリング走行している時に８０スープラさんがアタック中で私の横を猛然と走っていきます。
そのパスする際には「俺の車を見たら無条件で道を譲るんだぞ」（ｂｙ○藤京一）ってオーラが出ていましたｗ

そして枠が終了しピットに戻ってきたら一つ失敗している事に気付きました・・・・。

それは、アクションカムの録画忘れ・・・・orz
電源は入れたけど録画ボタンを押すのを忘れていました・・・。せっかく８０スープラさんの走りも撮れたから動画に入れたかったのですが・・・。




そして２枠目
開始時間が近づいてきたので準備をしていると、ピットロードには鷹目ＧＤＢが２台、仲間のＧＶＢ、そしてタカス最速インプのＧＲＢがスタンバイ・・・＾＾；

タカスを走り始めて４年ほど経ちますが私を含め同時に５台も一緒にインプが走るのは初めてです。
驚きと同時に闘争心も湧き上がります。

「俺のフォースよ！！覚醒せよ！！」



２枠目（午前１１時走行）気温約１４度

最大水温　９２℃
最大油温　１０２℃
最大油圧　７．４kpa
最大燃圧　４．６kpa
ブースト　１．２５kpa

減衰力　
ハードからＦ　３段目　Ｒ　４段目

右フロントのブレーキ温度
キャリパー　1２０℃　　ローター　3５４℃

タイヤ
走行前　F　１９０　１９０ 　R　１８５　１９０
走行後　F　２２０　２２０ 　R　２００　２１０


「速く走る為には闘争心が絶対必要だ」と誰かが言っていたのが実証できた走りになりました。
２枠目のアタックは１回目こそ７秒３１２でしたが、２回目に６秒１２６　３回目に６秒２３６　４回目に６秒１３１と立て続けに前回ベストを更新する走りが出来ました。

２枠目のベスト更新３連発の動画↓


この結果を後で知った時には阪神の伝説のバックスタンドホームラン３連発を思い出しましたｗ



今回の総評

もうタイヤが美味しい時期を過ぎているので２速で立ち上がる所はアクセル開度がラフだとグリップが負けて挙動が乱れる状態になっています。もしタイヤが美味しい状態だと６秒切りも可能かもしれません。

また車高調の減衰力も前回より緩めない様にしました。それも功を奏したのか縁石を若干踏んでもそんなに挙動が乱れず安心してアクセルを踏めました。

さらに、今回は１回もシフトミスをしませんでした。こんな感じで今回は総合していい結果を得る事ができました。


さらに一緒に走った皆さんもベスト更新したそうで、まさに完全覚醒状態ｗ
皆さん気分よく昼飯のラーメンを堪能できたと思います。

また来年、皆さんで集まってタカスでワイワイとサーキットライフを楽しみたいと思います。