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今日は仕事が休みだったので朝から令和初ＤＩＹを行いました。

まず一つはバッテリー関係。

ノーマル状態だとバッテリーは裸でエンジンルーム内に置かれています。

それだと夏はエンジンの熱気で劣化が進み、冬は冷気で性能が低下。

そしてその差が大きければ大きいほどバッテリーの寿命は縮みます。

それを少しでも緩和する為に前から断熱テープみたいなのをバッテリーに貼ろうかな～と思っていました。

そうしたらエーモンさんから丁度良いのが発売されていたので早速購入。

「バッテリー保護カバー」です。

これで直接熱気や冷気に晒されることは無いので劣化を抑え性能維持が長く続くと思います。

そして二つ目はヒューズ交換。

１５年１０万キロ経過したヒューズを見てみると根元の所が茶色く変色しています。

これだと電気抵抗が大きく性能が落ちるので「マジカルヒューズ」に交換しました。

一応、主要ヒューズ１３個にはだいぶ前に「リッツスーパーヒューズ」に交換していたのですが、今回は３０個全交換。

そのリッツのヒューズは劣化も無く綺麗でした。

で、交換後の感想ですが、リッツのヒューズを交換した時に効果は体感していたのでマジカルヒューズにしてもそれほど効果は上がったようには感じませんでした。（もちろん上がってはいる）

だから全部ノーマルの方が全部マジカルヒューズに交換したらかなり性能が良くなったのは体感できると思います。

まぁ～「性能が良くなる」と言うよりは「性能が正常に戻った」って言うのが正しい表現ですけどね。

低速域が元気良くレスポンス良く気持ちいい走りになりました。

これで令和元年のメンテ＆チューンは終わりです。

今年は修理やらなんやらでかなりのお金を使ったし秋には車検があるので極力外ではお金を使わないようにしないと・・・・orz