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プロとの比較第2弾。

画像は鈴鹿1周分のG分布。

赤がプロ。青が私。

こう見るとX軸方向（コーナーリング）の分布を見ると青い点より赤い点の方が外の方に多数分布しています。

これはプロの方が横Gが高い。つまりそれだけタイヤのグリップを使っている証拠。

私が履いているテンペスタ・エンツォ。このタイヤを使うのは初めてとプロは言っていました。

でも初めてでグリップギリギリまで使いこなすんだからプロはやっぱスゲーと思います。

ちなみにY軸（ブレーキング）の点は私の青点の方が上にきているけど、これは単純にツッコミ過ぎ・・・＾＾；

これもプロのように4輪の接地感があるようなブレーキングが出来ないといけないです。

私のは前荷重がかかりすぎて後輪の接地感が希薄になっているので・・・＾＾；

走行距離 297.8km
給油量 36.54 L （￥143 →）
燃費 8.14 km
平均燃費 8.07km （※みんカラ同車種平均　8.5 km）

運転比率
（Severe - 暖気不十分）　　　30％
（Best - 水温、油温安定時）　10％
（Highway - 高速道路走行）　60％
（Circuit - サーキット走行)　　

補足
※鈴鹿遠征帰りから今日まで。