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ゼロマックスで依頼していたブレーキメンテが完了したので引き取りに行きました。

今回はジャダー解消の為、ローター研磨を行い、メンテとしてパッドとフルードを交換。

この画像を見るとローターが研磨されて鈍い輝きを放っているのが分かります。

0.02ｍｍ研磨したそうで外周部分が一番歪みが酷かったから一番削れている所らしい。

ちなみに研磨代金は1枚8千８百円。

そしてパッドは初めてエンドレス製にしてみました。

「鈴鹿を走るなら」と勧められたのですが意外と値段が高かったので性能が良くても次は無いです・・・＾＾；

冷却対策もしたから、慣らしを今から冬までじっくりやればもう歪まないかな～と思っています。

で、愛車を引き取った後はそのまま次のお店にハシゴ。

チューニングのハシゴなんて初めてですｗ

向かった先は私の足回り関係のチューン＆メンテでお世話になっているノーティーベア。

次はヘタった足回り関係のメンテ＆チューンで愛車を預けました。

この完成は２週間後。

２週間大人しくしてます。

走行距離 160.1 km
給油量 15.28 L （￥169 ↑7）
燃費 10.47 km
平均燃費 8.08km （※みんカラ同車種平均　8.5 km）

運転比率
（Severe - 暖気不十分)
（Best - 水温,油温安定時) 10%
（Highway - 高速道路走行) 90%
（Circuit - サーキット走行)

備考
岐阜への往路。