ジェダイのブログ一覧

数日前に車をディーラーに預け今年初メンテナンスを行いました。

エンジンオイル交換とプラグ交換。

本当は去年に「今年最後のメンテナンス」となる予定だったのですが、車を持っていく日に尿管結石の緊急外来に行ったのでドタキャンしちゃったんです・・・。

で、プラグなんですが今までは「チューニングしたから番手を上げて8番だ」と思い8番を使用していました。

でも、よ～く考えるとチューニングしたと言っても私のエンジンは350馬力、400馬力とかじゃなくブーストUPもしていないほぼノーマルスペックのエンジン。

だから燃焼温度もほぼノーマルの範囲内に収まっているはずだから熱に強い番手にする必要ないんじゃないかな？って。

なので今回はノーマルの7番に戻しました。

そして約3年3万キロ使用した前回のプラグの焼け具合を確認したら・・・

やっぱりかぶり・くすぶり気味でした＾＾；

ほぼちょい乗りのシビアコンディションですから・・・。

交換後はエンジン始動で元気よく回り、パンチのある回転フィールになりました。

これで安心して鈴鹿を走れます。