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天気が良いので朝から親父と自分の車のタイヤ交換をしました。

タイヤを交換する前に鈴鹿サーキットを走った状態のタイヤ表面をチェック。

フロントタイヤ（←が運転席側）キャンバー1度48分

フロントは端から端まで綺麗に使えていて良い感じ。


リアタイヤ（←が運転席側）キャンバー2度20分

リアは内側の端の方が若干使えてない感じ・・・。
去年は1度42分でこれよりも使えてなかったのでマシになったほうかな・・・。
端までちゃんと使おうとすると3度ぐらいはキャンバーつけないとダメかな・・・？？


そしてホイール清掃。

裏側にはタイヤカスが一杯付いているし汚れているのでウエットシートで拭きます。

まだホイールコーティングの効果があるので拭くだけで綺麗になりました。


ちなみに鈴鹿サーキット走行時に減衰力を24段階中12段戻しで走行し、鈴鹿では良い感じでした。

それから今日まで減衰力はそのままで乗っていたのですが、やはり街乗りでは固かったです・・・＾＾；

なのでタイヤ交換時に24段階中24段戻しにしました。

これだと街乗りで丁度いい感じに。

手間だけどしっかりと調整しないといけませんね・・・＾＾；

交換後は車を洗車し空気圧もしっかり調整。

しばらくはタイヤ表面のタイヤカスが取れるまで大人しく走ります。